Марко Ганжелич
При неожиданном повороте обстоятельств следует Volkswagen думал о возвращении названия Сирокко в виде электроспортивного автомобиля. Хотя проект еще не получил зеленый свет для производства, он может низкое купе с двумя электродвигателями а платформа, в остальном принадлежащая Porsche, послужила отличной основой для возрожденного Scirocco.
VW официально подтвердил, что они будут Названия GTI и R будут существовать и в полностью электрическом будущем и будут украшать капоты будущих горячих хэтчбеков, внедорожников и седанов. Хотя эти версии определенно работают семейство VW ID желательно, чтобы более традиционное купе, безусловно, было бы желанным дополнением к модельному ряду.
Как сообщается Тренер, VW в настоящее время «рассматривает предложения по дизайну интерьера, проектированию и производству» за возвращение Сирокко. Инсайдеры говорят, что модель может поступить в производство к 2028 году при условии одобрения генерального директора VW. Томас Шефер.
Возможный претендент на базу Архитектура СИЗ, разработанный Audi и Porsche. Следующее поколение будет использовать ту же платформу. Порше модель 718 Бокстер in Кайман и серийная версия модели Cupra Dark Rebel Concept, а также, предположительно, следующего поколения. Ауди ТТ. Scirocco может использовать модифицированную версию платформы PPE, которая будет использовать преимущества двух электродвигателей, тонкого аккумуляторного блока и хорошей динамики движения.
Если сообщения правдивы, это будет Сирокко четвертого поколения первый, который не будет разделять платформу с эквивалентным Golf, поскольку следующее поколение культового хэтчбека будет основано на архитектуре SSP.
Хотя пока еще слишком рано говорить о дизайне Scirocco четвертого поколения, мы создали гипотетический рендеринг, чтобы воодушевить вас. Пропорции спорткара с низкой посадкой основаны на шпионских снимках. Порше 718 Бокстер, позаимствовавший конструктивные особенности ID Фольксваген. Концепт ГТИ. Говорят, что, как и его предшественники, новый Scirocco будет иметь четырехместную кабину, что должно добавить немного практичности. Этого можно было достичь за счет более длинной колесной базы по сравнению с его строго двухместными родственниками.
