in , ,

Цифровые инструменты в новой Škoda Superb слишком просты или дешевы?

Многие журналисты автомобильной отрасли, в том числе американский коллега, считают, что решение выглядит слишком дешевым.

Шкода Суперб у него много друзей в Европе, как в кузове хэтчбек, так и в кузове седан. Новейшее поколение Выставочный конь Skoda скоро поступит в продажу и сойдет с конвейера одновременно с хэтчбеком VW Passat, что также является новым.

Обе модели основаны на цифровая кабина. Однако нашему коллеге Питер из США явно не нравится, как оно есть Škoda разместила приборы перед водителем. Знает ли он базовые версии моделей Mercedes EQE и EQS? Вот мнение Питера:

По мнению американского коллеги и многих журналистов, подход Шкоды к кабине выглядит довольно дешево, и здесь с ним можно согласиться лишь отчасти.

Автопроизводитель Škoda, возможно, не знаком американским читателям, но он является важной частью VW Group в Европе. Подумайте об ущербе, поскольку Pontiac принадлежал Chevrolet до того, как GM безрассудно отказалась от бренда в 2009 году, чтобы избежать банкротства. Skoda выпускает версию Passat Superb, но в этом случае по крайней мере одна часть автомобиля не соответствует названию Superb.

Вот как выглядит кабина нового VW Passat Variant.

Новая цифровая приборная панель Superb выглядит так, будто ее втиснули в приборную панель и прибили прямо перед старым аналоговым прибором. Экран информационно-развлекательной системы также большой и выступает за пределы приборной панели, но, по крайней мере, он выглядит немного в рамке. Приборная панель, однако, непримирима, а пространство вокруг экрана огромно. Похоже, меня попросили это сделать. Как ни странно, салон Volkswagen Passat, который практически является тем же автомобилем, выглядит иначе. Сам экран тот же, но интегрирован в панель приборов гораздо эстетичнее. Рамка едва узнаваема. Очень впечатляюще.

Честно говоря, я не думаю, что многие производители автомобилей знают, чего ожидать от своих клиентов с точки зрения предпочтений в дизайне интерьера. Из-за смартфонов некоторым людям нравится иметь в машине большой экран. Оно настолько красивое, настолько приятное на ощупь, что им становится от него хорошо. Другим он совсем не нравится, потому что они считают его большим прямоугольным блоком, которым сложнее пользоваться, чем настоящими физическими кнопками. Независимо от того, по какую сторону баррикад вы находитесь, я думаю, мы все можем согласиться с тем, что есть пути получше, чем подход Skoda. Если вы собираетесь установить экран в своей машине, он должен, по крайней мере, выглядеть так, будто вы не бросали его туда буквально.

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Дом мечты за 12,8 миллиона долларов также «содержит» Tesla Cybertruck.

VW Polo стал кроссовером в Бразилии