На рынке появился новый производитель суперспортивных автомобилей. Бренд Nilu27, основанный бывшим дизайнером Koenigsegg и Bugatti Сашей Селипановым, только что представил свой первый автомобиль: NILU. Вместо того, чтобы полагаться на передовые технологии, такие как турбонаддув или гибридную трансмиссию, этот автомобиль использует пуристский подход с безнаддувным двигателем V12, соединенным с механической коробкой передач. Также имеется подъемная дверца для хранения.
Несмотря ни на что, гиперкар NILU не совсем старомоден. Центральное место в поразительном дизайне занимает изготовленный по индивидуальному заказу монокок из углеродного волокна, дополненный набором трубчатых узлов из алюминиевого сплава. Разработанный новозеландской компанией Hartley Engines, V12 представляет собой 6,5-литровый двигатель с углом обзора 80 градусов, который, по словам Nilu27, имеет мощность, подобную электродвигателю.
В отличие от большинства двигателей, имеющих V-образную конструкцию и внешние выхлопные патрубки, этот двигатель V12 меняет направление движения воздуха. Отдельные дроссели расположены снаружи, а выхлопная система выходит сверху в форме «горячего V».
Выхлопная система из сплава инконель напечатана на 3D-принтере, чтобы соответствовать сложной форме, а ее форма была вдохновлена решением космического корабля-челнока. Точные данные о мощности неизвестны, но Nilu27 утверждает, что V12 будет производить «более 1.000 лошадиных сил».
Компания Nilu заявляет, что ее гиперкар посвящен чистоте удовольствия от вождения. Поэтому единственной коробкой передач является семиступенчатая механическая коробка передач производства CIMA с рычагом переключения передач.
В салоне НИЛУ вы не найдете многих кнопок. На круглом руле нет кнопок и переключателей режимов движения. Единственный экран, который вы найдете, встроен в зеркало заднего вида для улучшения обзора назад. Сиденья фиксированы, а такие вещи, как педали, подголовник и зеркала заднего вида, можно регулировать вручную с помощью рычагов и переключателей. Этот автомобиль действительно представляет собой аналоговый опыт.
Нило говорит, что они построят 15 таких гиперкаров, но не уточнил, смогут ли они ездить по обычным дорогам. В своем заявлении компания также упоминает о планах построить 54 экземпляра, омологированных для дорог общего пользования, что предполагает, что к началу продаж 15 автомобилей будут предназначены исключительно для гоночных трасс.
Публичный дебют NILU состоится 15 августа в Пеббл-Бич во время Недели автомобилей в Монтерее. Первая партия прототипов и комиссионных автомобилей будет собрана в Ирвайне, штат Калифорния, а затем производство перенесется за границу.
«Мы были впечатлены и тронуты реакцией на наши трейлеры в социальных сетях», — заявила соучредитель и главный операционный директор Инна Селипанова. «Поскольку мир движется к электрификации, и по очень веской причине, мы твердо верим, что эти автомобили не только останутся актуальными благодаря своей вневременности, но и продолжат находить место в коллекциях страстных автолюбителей».
