Volvo EX30, вероятно, является одним из самых обсуждаемых полностью электрических автомобилей за последние месяцы. Вы можете или не можете что-то с этим сделать. Компактный внедорожник B-сегмента имеет чрезвычайно привлекательное в своем классе соотношение цены и качества.
Он также предлагает другие важные функции, такие как общий комфорт и, по крайней мере наполовину, привлекательный дизайн. А как же шведам вообще пришла в голову идея EX30? Можно сказать, что все началось полвека назад с Volvo Elbil. Потому что «бабушкой» всех электромобилей Volvo является этот странный концепт, похожий на коробку из-под обуви, и его можно увидеть на фотографиях. Elbil длиной 2,46 метра (что по-шведски означает «электромобиль») в то время был экспериментом бренда, частично финансируемым Televerket, скандинавской телекоммуникационной компанией.
Двенадцать шестивольтовых аккумуляторов снабжают автомобиль электроэнергией и обеспечивают запас хода в 50 километров или два часа езды. Два прототипа, представленные в 1976 году (двухместный и четырехместный), фактически используются самой Televerket: для покрытия небольших расстояний, доставки почты и помощи сотрудникам второго по величине города Швеции Гетеборга, не вызывая при этом выбросов вредных веществ во время вождения.
Поскольку автомобили не предназначались для массового рынка, а представляли собой «простые» служебные автомобили, дизайнеры не слишком акцентировали внимание на красивом кузове. В таком виде они определенно функциональны. Большинство компонентов автомобиля «Эльбиль» в основном изготавливались на заказ. Однако некоторые элементы были взяты из модельного ряда Volvo того времени. Например, дверные ручки от модели 240.
Благодаря четырем ремням безопасности и подголовникам для пассажиров на передних сиденьях Volvo также обеспечила типичную безопасность. Электрические экзотические автомобили были оборудованы едва ли не лучше, чем маленькие автомобили того времени. Эльбиль достиг скорости 69 км/ч. У него была одна общая черта с сегодняшними автомобилями: уже тогда довольно спартанский автомобиль весил невероятные 2.200 кг из-за аккумуляторов. Если вы хотите увидеть его целиком, отправляйтесь в Volvo World в Гетеборге.
