После, казалось бы, бесконечной серии трейлеров, Тасман наконец-то здесь. Но под «здесь» мы не имеем в виду Европу, потому что там продаваться не будет. Конкурент Ford Ranger или Toyota Hilux будет доступен на внутреннем рынке Южной Кореи, а также в Австралии, на Ближнем Востоке и в Африке. И, как и следовало ожидать от пикапа среднего размера, эта рабочая лошадка выпускается в нескольких комплектациях.
Kia предложит Tasman с одинарной и двойной кабиной, а также с уменьшенным шасси. Как уже было указано на превью-изображениях, грузовик выглядит уникальным практически со всех сторон. Только задняя часть не такая уж необычная. Даже если на задней двери выбит большой логотип. Самый безумный профиль с отделкой тела, напоминающей вшей. Также будет вариант с более традиционной колесной аркой, где черная часть окружает всю колесную арку, а не только ее кончик.
Tasman также выделяется своей нетрадиционной передней частью, где вертикальные фары сдвинуты в сторону. Еще один крупный логотип Kia и изогнутый капот придают пикапу более мускулистый вид. Однако в целом это не тот пикап Telluride, каким его представляют некоторые. Это также относится и к тому, что находится под поляризующим кузовом. Это пикап на масштабной раме, а не самонесущий кузов.
Интерьер не так прочен, как можно подумать, глядя на экстерьер. Интерьер больше напоминает салон автомобиля и оснащен тремя экранами. Имеется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 5-дюймовый центральный экран и 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Несмотря на щедрое пространство экрана, Kia не отказалась от традиционных переключателей. Есть еще несколько кнопок для доступа к наиболее часто используемым функциям.
Вы можете сказать, что это настоящий грузовик, по ручке дифференциала повышенного трения и переключателю режима пониженного диапазона. Необычно то, что на центральной консоли расположена панель с размерами пикапа: ее длина 5,38 метра, ширина 1,90 метра. Колесная база там не указана, но мы знаем, что расстояние между осями Tasman составляет 3,27 метра. В зависимости от рынка новый грузовик будет доступен либо с шестиступенчатой механической, либо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а также с задним или полным приводом. В Корее Tasman оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 281 л.с. Хоть разгон и не играет существенной роли на этом отрезке, он может достигать 100 км/ч за 8,5 секунды. Производитель заявляет максимальную скорость 185 км/ч.
В Австралии Tasman оснащается 2,2-литровым турбодизелем мощностью 210 л.с. Он достигает той же максимальной скорости, но разгон до 100 км/ч занимает 10,4 секунды. На Ближнем Востоке и в Африке покупатели могут выбирать между этими двумя двигателями внутреннего сгорания. Оба имеют топливный бак емкостью 80 литров. Максимальная буксировочная способность автомобиля составляет 3.500 килограммов, грузоподъемность варьируется в пределах от 1.017 до 1.195 килограммов, а объем багажника достигает 1,16 кубических метров.
ось с листовыми рессорами. Производитель утверждает, что грузовик может преодолевать воду глубиной до 80 сантиметров, а в качестве меры безопасности на некоторых внутренних деталях предусмотрена водонепроницаемая арматура. В наличии внедорожные шины с 17- и 18-дюймовыми дисками и несколько режимов движения для преодоления разных поверхностей: «Пустыня», «Грязь», «Снег» и «Скала». Kia утверждает, что пространство для головы, плеч и ног во втором ряду лучшее в своем классе, а задние сиденья можно сложить на 22–30 градусов. Сложив задние сиденья, вы обнаружите два потайных отделения для хранения ценных вещей, которые не хочется класть в багажник. Tasman также имеет две точки беспроводной зарядки, аудиосистему Harman Kardon, складной консольный столик и держатели на передней стойке.
Kia с первого дня предложит 13 аксессуаров, включая замки колес и боковые юбки. В задней части освещенное грузовое пространство может быть оборудовано мягким верхом с дверцами-бабочками, сдвижным верхом или рулонной шторкой. Также доступен багажник на крыше, совместимый с палаткой на крыше. Корея станет первым рынком, на котором Tasman будет доступен в первой половине 2025 года, прежде чем первый пикап Kia будет запущен в продажу в Австралии, Африке и на Ближнем Востоке. Компания ожидает, что Саудовская Аравия станет одним из важнейших рынков для грузовика, поэтому мировая премьера состоится на Международном автосалоне в Джидде.
Tasman — не единственный пикап, который готовит Kia: ожидается, что электрический грузовик появится на рынке к 2027 году. Возможно, его заметили на тест-драйвах в США в начале года. Полностью электрический Tasman, вероятно, планируется выпустить и на другие рынки.
