В 1974 году на автомобильном рынке появился Volkswagen Scirocco — спортивное купе, которое быстро стало очень популярным благодаря своему элегантному дизайну и характеристикам и сегодня принадлежит к иконам доступных спортивных автомобилей.
Построенный на платформе Golf первого поколения, Scirocco предлагал сочетание практичности и спортивности, которое впечатлило многих. За свою 50-летнюю историю Scirocco сменил три поколения, каждое из которых обладало своим уникальным характером и привлекательностью.
Scirocco первого поколения, разработанный Джорджетто Джуджаро, был представлен как преемник Karmann Ghia. Благодаря характерным острым линиям и низкому силуэту Scirocco излучал спортивность и динамизм. Он был доступен с различными бензиновыми двигателями: от 1,1 л мощностью 37 кВт (50 л.с.) до 1,6 л мощностью 77 кВт (105 л.с.).
Второе поколение, вышедшее на рынок в 1981 году, сохранило спортивный дух своего предшественника, но с более современным дизайном. Благодаря более длинной колесной базе и более широким колеям он предлагал больше места и комфорта. Линейка двигателей расширилась за счет более мощных агрегатов, в том числе 1,8-литрового мощностью 132 кВт (180 л.с.) в модели Scirocco GTX 16V.
Третье поколение Scirocco, представленное в 2008 году, было спроектировано на платформе Golf пятого поколения. Более агрессивным дизайном и подчеркнутыми спортивными линиями Scirocco вновь привлек внимание любителей спортивных купе. Он был доступен с различными бензиновыми и дизельными двигателями, включая 2,0-литровый TSI мощностью 147 кВт (200 л.с.) и 2,0-литровый TDI мощностью 103 кВт (140 л.с.).
Хотя производство Scirocco официально прекратилось в 2017 году, он остается фаворитом среди автолюбителей. Его сочетание спортивного дизайна, производительности и доступности по-прежнему привлекает многих. За 50 лет Scirocco стал иконой автомобильной промышленности, оставив неизгладимый след в истории Volkswagen.
