Китайские автомобильные бренды не перестают нас удивлять. Мы снова подняли руки в недоумении, и на то была веская причина, поскольку мы не ожидали увидеть клон классического Land Rover Defender.
Бренд BAW занимается выпуском автомобилей с 1958 года и является одним из старейших производителей в стране. С 1964 года BAW сосредоточилась в первую очередь на производстве внедорожника Beijing BJ212, который выпускался более 20 лет и использовался в основном военными. Новая модель 212 похожа на эту модель спереди и по номерам.
BAW 212 — настоящий внедорожник, как и его британский прототип. На самом деле это не просто замаскированный внедорожник. Нет, этот автомобиль имеет опциональный полный привод, понижающую передачу и даже блокировку дифференциалов спереди и сзади. Но это еще не все: есть также невероятные углы наклона: 40 градусов спереди и 36 градусов сзади. Нет недостатка в стандартных программах вождения, которые позволяют адаптировать автомобиль к вашим потребностям. Мощность автомобиля обеспечивает 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. (максимальный крутящий момент не разглашается), работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Мы предполагаем, что это будет автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, хотя информации об этом нет.
Что касается внешнего вида, некоторые могут заметить сходство с Toyota Land Cruiser FJ40 (фары), Jeep Wrangler (бамперы и колесные арки) или Mercedes G-Class (задняя часть). Но, как уже упоминалось в начале, BAW цитирует свою историю. Единственное имеющееся у нас изображение интерьера демонстрирует большой сенсорный экран, плавающий в центре приборной панели (чтобы вам не приходилось слишком сильно отвлекаться от дороги или процесса вождения), а также рулевое колесо со сплющенной нижней частью. В целом качество сборки высокое, хотя, пожалуй, под монитором слишком много кнопок, из-за чего сложно быстро найти нужную. Со временем вам придется привыкнуть к расположению отдельных кнопок.
Также несправедливо давать слишком много предложений по улучшению автомобиля, который в родном Китае продается по цене, эквивалентной 14.000 20.000 евро. Звучит как шутка, но это не так. Правда и то, что топовая версия стоит всего 212 XNUMX евро. Да, речь идет об уровне цен европейской модели Dacia Sandero. Мы считаем, что цвет «армейский зеленый» очень подходит автомобилю, и нам остается только сожалеть, что мы не увидим BAW XNUMX на европейских дорогах. Купили бы вы его, если бы он был доступен?
