Ferrari зафиксировала рекордные продажи в прошлом году и ожидает насыщенного 2025 года, поскольку в этом году компания представит шесть новых моделей. Это объявление стало частью финансового отчета компании за 2024 год для инвесторов, а самым интересным автомобилем, представленным в этом году, станет первый в истории полностью электрический Ferrari. Названия у него пока нет, но мы уже знаем, что «Ferrari elettrica» будет официально представлена 9 октября на Дне рынков капитала в Маранелло.
Компания-любитель пока не разглашает названия оставшихся пяти новых моделей, но некоторые подсказки уже известны. Ferrari прекратила производство модели SF90 Stradale в августе прошлого года. Теперь многие признаки указывают на то, что преемник подключаемого гибридного суперкара с двигателем V8 будет представлен ближе к концу 2025 года. Мы также можем ожидать обновленную версию 296, а также логично, что за ней последуют версии-кабриолеты этого и других купе.
И что еще? Возможно, мы могли бы представить себе другую версию Purosangue — возможно, как более доступную альтернативу V12. Мы знаем, что платформа кроссовера (не называйте его внедорожником!) предназначена для электрификации, поэтому, скорее всего, разрабатывается подключаемая гибридная версия с двигателем V8 или аналогичным решением. Ясно одно: даже Ferrari не сможет избежать ужесточения норм выбросов, хотя компания и пообещала поддерживать двенадцатицилиндровый двигатель в рабочем состоянии как можно дольше.
Вероятно, в этом году еще слишком рано заменять модель Roma, а подробности о возможной модели «SP4» из серии Icona в настоящее время недоступны. Напомним, что Daytona SP3 была представлена в 2022 году, а Monza SP1/SP2 — в 2018 году. В прошлом году Ferrari увеличила поставки модели SP3. Специальная модель с двигателем V12 выпущена ограниченным тиражом в 599 экземпляров.
Хотя в линейке Ferrari пока нет полностью электрического автомобиля, гибриды также становятся все более популярными в Маранелло. В 2024 году электрифицированные модели составят 51% всех поставок. Другими словами, впервые чистые двигатели внутреннего сгорания оказались численно мощнее двигателей внутреннего сгорания.
Однако модель с нулевым уровнем выбросов, запуск которой ожидается в последнем квартале года, скорее всего, не будет суперкаром. На предыдущих изображениях прототипа показан модифицированный кузов Maserati Levante. Это скорее говорит о том, что это будет более практичное транспортное средство. Возможно, это не обязательно будет очередной кроссовер в стиле модели Purosangue, но, вероятно, он будет немного более подходящим для повседневного использования, чем чистокровный двухместный автомобиль.
