Jaguar I-Pace, который когда-то блистал как лучший автомобиль 2019 года, вскоре превратился из героя в глупца.
Несмотря на инновационный дизайн и ранний выход на рынок, этот электрический кроссовер столкнулся с проблемами с аккумулятором, что привело к многочисленным отзывам и выкупам. В результате все больше автомобилей I-Pace оказываются на свалках, что является ярким напоминанием о проблемах, с которыми сталкивались первые технологии электромобилей.
Проблемы I-Pace в основном связаны с неполадками в аккумуляторах, поставляемых для Jaguar корейской компанией LG. Вскоре выяснилось, что эти батареи подвержены тепловым перегрузкам, что может быстро привести к возгоранию. Компания Jaguar попыталась решить проблемы с помощью программных решений, включая диагностические инструменты для обнаружения потенциально опасных аккумуляторных батарей, но их усилия оказались недостаточными, что в конечном итоге заставило компанию внедрить программы выкупа автомобилей в нескольких странах, включая США и Великобританию.
Отлично old JLR. Только фирма, которая может построить на eV, що не є надійною (або будь-який більше, ніж fosil crap, они делают) или что они могут записать и fix.
— eVNewt⚡️🔋🚙 (@newt7215) 28 января 2025
Напишите этот Jaguar iPace на моем местном автомобиле скрип yard, Charles Trent-завершился, поднялся и теперь к тому рециклирован. 🙄
Are the… pic.twitter.com/YdSPiJUJgg
Недавно в сети появились фотографии с британской автосвалки, на которых видны десятки I-Pace, ожидающих утилизации. Это автомобили, которые когда-то принадлежали клиентам, но компания, по-видимому, выкупила их и намерена переработать.
Недавно в сети появились фотографии с британской автосвалки, на которых видны десятки I-Pace, ожидающих утилизации. Эти автомобили, которые, вероятно, принадлежали клиентам, но были выкуплены компанией, наглядно демонстрируют реальные последствия проблем с надежностью I-Pace. Вид некогда многообещающих электромобилей, оказавшихся на свалке, подчеркивает преходящий характер некоторых достижений автомобилестроения.
Теперь Jaguar сосредоточился на своей новой линейке электромобилей. Недавно представленный концепт Type 00 является предвестником электрического четырехдверного седана, который, как ожидается, поступит в производство в конце этого года. Jaguar планирует обеспечить запас хода модели Type 00 около 700 километров. Компания, несомненно, стремится избежать проблем с аккумулятором, которые запятнали репутацию I-Pace, и обеспечить более успешный запуск своего нового электромобиля.
История I-Pace — это предостережение для автомобильной промышленности. В нем подчеркивается критическая важность надежности аккумуляторных батарей в электромобилях и возможные последствия, если эти проблемы не будут эффективно решены. Переход к электромобильности требует не только инновационного дизайна, но и надежного проектирования и контроля качества для обеспечения долгосрочного успеха.
