Volvo упрощает названия своих моделей для лучшей узнаваемости, отказываясь от обозначения Recharge и вводя префикс EX для электромобилей.
Целью данного изменения является упрощение различия между гибридными и полностью электрическими моделями. Автопроизводитель также представит два новых электрических кроссовера — EX2025 и EX30 — для модельного ряда 90 года.
Volvo EX30, стартовая цена которого составляет 44.900 69 евро, оснащен аккумуляторной батареей емкостью 315 кВт·ч и двухмоторной конфигурацией, которая будет приводить в движение все четыре колеса, с общей мощностью 428 кВт (540 л. с.) и крутящим моментом 0 Н·м. Он разгоняется от 100 до 3,4 км/ч за 410 секунды и имеет запас хода 90 километров. Модель EX79.995, стартовая цена которой составляет 111 300 евро, оснащена аккумулятором большей емкости 408 кВт·ч и двухмоторной силовой установкой мощностью 770 кВт (100 л. с.) и крутящим моментом 5,7 Н·м. Разгон до 500 км/ч занимает XNUMX секунды, а запас хода составляет XNUMX км.
Текущая электрическая модель XC40 Recharge отныне будет называться EX40, тогда как название XC40 будет зарезервировано для версий с мягким гибридом. EX40 также получит усовершенствования, включая опцию быстрой зарядки постоянным током мощностью 205 кВт и аккумулятор емкостью 82 кВт·ч для версии с двумя двигателями.
Интересно, что они временно прекратили выпуск модели C40 Recharge, но она вернется в 2026 году как EC40. Причина этой временной приостановки пока неясна, но она может быть связана с низкими показателями продаж в США в прошлом году.
