Золотой век Volkswagen в Китае подошел к концу. Доля компании на этом рынке по-прежнему составляет более 13 процентов, и модели ID также показывают неплохие результаты. Однако местные бренды дышат в спину Вольфсбургу. Xiaomi и другие компании набрали очки у молодежи, в то время как VW имеет более благоприятный имидж среди людей старшего возраста.
Чтобы не допустить этого, на Шанхайском автосалоне компания VW представила три концепт-кара с особым дизайнерским подходом. ИДЕНТИФИКАТОР. AURA (FAW-Volkswagen), ID. ERA (от SAIC VOLKSWAGEN) и ID. EVO (производства Volkswagen Anhui) представляет собой новое поколение интеллектуальных электромобилей и дает представление о продуктовом наступлении в ближайшие годы.
Только к концу 2027 года Volkswagen выпустит более 30 новых моделей (включая 20 моделей NEV) в соответствующих сегментах в Китае. В их число также войдут серийные версии концепт-каров, которые сейчас представляются в Шанхае, дизайн и технологии которых специально адаптированы к требованиям китайских клиентов. «Три концепт-кара — наглядный результат нашей стратегии «В Китае, для Китая». Мы создали все условия, чтобы оставаться ведущим международным производителем автомобилей в Китае», — говорит Томас Шефер, генеральный директор бренда Volkswagen.
Во вторник вечером по китайскому времени ID. был представлен на концерте Volkswagen Group Group Night. АУРА, ИД. ЭРА и ID. EVO, которые впервые были представлены публике во вторник вечером. Концепт-кары и многие другие модели Volkswagen будут демонстрироваться на Шанхайском автосалоне до начала мая. Три автомобиля относятся к группе автомобилей на новых источниках энергии (NEV). В Китае в эту категорию входят полностью электрические автомобили, а также модели с подключаемыми гибридными и силовыми агрегатами с увеличенным запасом хода.
Все серийные версии концепт-каров, представленных в Шанхае, будут оснащены высокоавтоматизированными системами вождения, поддерживаемыми искусственным интеллектом. Это означает, что уже в следующем году транспортные средства смогут передвигаться автономно вплоть до уровня 2++. Это означает, что в определенных ситуациях транспортные средства смогут двигаться полностью автономно под контролем водителя, включая обгоны и повороты, а также автономное встраивание в транспортный поток.
«Только за следующие три года мы представим более 20 современных NEV с новаторскими технологиями, чтобы удовлетворить разнообразные потребности клиентов в Китае. Благодаря нашей стратегии «В Китае, для Китая» мы теперь в полной мере используем свой потенциал и демонстрируем нашу инновационную силу на местном уровне», — подчеркивает Стефан Меха, глава бренда Volkswagen в Китае.
«С нашим новым центром разработки в Хэфэе, Китай, мы ускорили нашу работу. Наша цель — сократить время разработки до 34 месяцев. При правильном темпе и с правильными партнерами мы выведем на дорогу нужные модели. Три концептуальных автомобиля технически отражают различные потребности китайских клиентов с полностью электрическими приводами для сегментов больших и полноразмерных автомобилей и расширителем запаса хода», — говорит Томас Ульбрих, генеральный директор Volkswagen Technology Center China (VCTC).
При проектировании Volkswagen также учитывал потребности китайских клиентов: хотя три представленных в Шанхае концепт-кара отличаются друг от друга по языку дизайна, в них по-прежнему легко узнать настоящие автомобили Volkswagen. «Прошлогодний выставочный автомобиль в Пекине, ID. CODE, стал отправной точкой для нашего нового направления дизайна в Китае», — вспоминает главный дизайнер Андреас Миндт. «За последние несколько месяцев мы совершенствовали его и адаптировали для каждого из наших совместных предприятий».
ИДЕНТИФИКАТОР. ERA от SAIC VOLKSWAGEN, просторный полноразмерный внедорожник с тремя рядами сидений, представляет собой первую модель VW с увеличенным запасом хода. Топливный генератор заряжает аккумулятор во время движения, обеспечивая дополнительный запас хода более чем на 700 километров. С учетом запаса хода в 300 километров в режиме работы от аккумулятора запас хода концепт-кара составляет более 1.000 километров.
ИДЕНТИФИКАТОР. Модель EVO от Volkswagen Anhui ориентирована на молодых покупателей, ориентированных на современный образ жизни и желающих выделиться из толпы. ИДЕНТИФИКАТОР. EVO — первый полностью электрический внедорожник с полной подвеской в серии ID от Volkswagen. UNYX из семейства Volkswagen создан на базе 800-вольтовой платформы. Концептуальный автомобиль оснащен высокоэффективной архитектурой зональной электроники, которая не только обеспечивает широкий спектр новых цифровых услуг, но и постоянно улучшает пользовательский опыт с помощью беспроводных обновлений через короткие интервалы времени.
ИДЕНТИФИКАТОР. AURA от FAW-Volkswagen — первый концептуальный автомобиль на базе компактной основной платформы (CMP) с архитектурой зональной электроники, которую Volkswagen разработал специально для Китая. Высокоавтоматизированная система вождения, используемая на этой платформе, устанавливает новые стандарты интеллектуального и естественного вождения благодаря высокой вычислительной мощности, поддерживаемой искусственным интеллектом.
Концепция электрической модели ориентирована в первую очередь на клиентов сегмента А, чувствительных к цене, и предлагает сочетание современных технологий и динамичного дизайна. В большую центральную консоль автомобиля встроена концепция пользовательского интерфейса/UX, подобная смартфону. Гуманоидный помощник на основе искусственного интеллекта обеспечивает бесперебойное управление функциями автомобиля и информационно-развлекательной системой.
