Lancia Loraymo занимает особое место среди итальянских дизайнерских разработок 1960-х годов. Не только потому, что он был создан как уникальное произведение, но и потому, что на нем стоит подпись дизайнера, известного и другими вещами: Рэймонда Лоуи, американца, который изменил дизайн бутылок, поездов, сигаретных коробок... и Lancia Flaminia.
В конце 1950-х годов Рэймонд Лоуи — французский дизайнер с американским гражданством — решил переделать Lancia Flaminia Coupé по своему вкусу. Он сделал это для собственного использования, чтобы создать что-то, что отражало бы его стилистическое видение. Лоуи прославился, помимо прочего, благодаря разработке дизайна бутылки Coca-Cola и логотипа Lucky Strike.
Кузов он доверил специалисту по алюминию Рокко Мотто из Турина, а механику взял на себя Нарди, который увеличил мощность двигателя V6 со 119 до 150 л. с. Автомобиль был завершен в 1960 году и настолько впечатлил своего создателя, что он официально представил его публике на 47-м Парижском автосалоне.
Кстати, имя «Лораймо» является сокращением его имени и фамилии — ЛОУИ РЭЙМОнд, а также телеграфным адресом его студии. Автомобиль использовался Лоуи в Европе, а затем в Соединенных Штатах и оставался загадочным объектом в течение многих лет, пока его не нашел президент Американского клуба Lancia и не передал в дар компании Lancia.
Дизайн автомобиля Loraymo не остается незамеченным. Скульптурный кузов купе отличался оригинальными формами и самыми современными на тот момент техническими решениями. В передней части автомобиля доминирует коническая решетка радиатора, окруженная хромированной отделкой, которая также выполняет функцию эластичного бампера. Весь силуэт спроектирован с учетом аэродинамики и дополнен сложными деталями, такими как полностью закрытые колпаки колес и небольшой спойлер над задним стеклом — решение, которое спустя годы было использовано на Lancia Stratos HF. Панорамное заднее стекло охватывает заднюю часть автомобиля и закрывает багажник, доступ к которому возможен только изнутри.
Полностью гладкая задняя часть кузова отличается тонким хромированным бампером и фарами, а единственными выступающими элементами являются раздвоенные выхлопные трубы. Lancia Loraymo, развивающая максимальную скорость около 190 км/ч, является не только объектом дизайна, но и высокопроизводительным автомобилем, что имело важное значение для своего времени. Сегодня это часть наследия бренда и наглядное доказательство того, что можно создать, когда встречаются американский гений и итальянское мастерство.
