Pagani представляет Zonda Unico — уникальную версию своего культового суперкара, вдохновленную величественными горами Куньлунь на западе Китая.
Впервые представленная в 1999 году, Zonda продолжает радовать энтузиастов новыми интерпретациями своего атмосферного двигателя V12, несмотря на появление его преемников — Huayra и Utopia. Это уникальное творение представляет собой существенно модифицированную версию существующей конструкции шасси и может похвастаться агрессивным аэродинамическим пакетом с характерным задним крылом, в которое встроено еще одно крыло меньшего размера, плавником, установленным за сиденьями, и двумя «ковшами» для подачи свежего воздуха в двигатель.
Zonda Unico имеет корпус из углеродного волокна синего цвета, дополненный открытыми элементами из углеродного волокна на раме лобового стекла, корпусах боковых зеркал, корпусах фар и различных вентиляционных отверстиях. Синие акценты также присутствуют на колесах с центральными болтами, тормозных суппортах, четырех выхлопных трубах и вокруг задних фонарей, создавая визуально эффектный дизайн. Хотя Pagani не разглашает конкретных технических подробностей, ожидается, что двигатель будет представлять собой 7,3-литровый V12 от AMG, вероятно, мощностью около 560 кВт (760 л. с.), учитывая очевидную схожесть Unico с Zonda 760 Roadster.
Несмотря на свой 26-летний дизайн, Zonda по-прежнему столь же великолепна, как и оригинальный C12, дебютировавший еще в 1999 году. Постоянное появление новых версий Zonda контрастирует с несколько меньшим успехом ее преемницы Huayra, несмотря на больший объем производства. Неизменная популярность Zonda ставит под сомнение ее бессмертность, поскольку состоятельные покупатели постоянно заказывают специальные версии этой модели.
Zonda Unico — это свидетельство вневременного дизайна и непреходящей привлекательности Pagani Zonda. Индивидуальная конструкция и уникальность, предположительно обусловленные цветами гор Куньлунь, еще больше подтверждают его статус исключительного и востребованного шедевра автомобилестроения.
