Тот, кто говорит А, должен также говорить Б. Бренд Alpina следует этому принципу. С 2026 года он будет полностью принадлежать BMW Group. Но как будет продолжаться бизнес в штаб-квартире в Бухлоэ? Ответ был дан сегодня на FuoriConcorso на озере Комо. Он называется «Bovensiepen Zagato».
Новый бренд Bovensiepen отсылает к Буркхарду Бовензипену, который превратил Alpina в независимого производителя автомобилей, и к его сыновьям, которые продолжают его дело сегодня. Говорят, что логотип с двумя B также включает букву B для Buchloe в Allgäu. И, вероятно, неслучайно он напоминает логотип BMW. Новая модель, разработанная в сотрудничестве с Zagato, основана на автомобиле BMW, а именно M4.
Самые важные данные с первого взгляда: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель развивает мощность 449 кВт (611 л. с.) и максимальный крутящий момент 700 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 3,3 секунды, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. Снаряженная масса по DIN составляет 1.875 кг. Длина: 4.943 мм, ширина (без учета зеркал) 1.913 мм, высота 1.394 мм.
Инженерное решение «Made in Buchloe» начинается со спортивного шасси Bovensiepen со специальными амортизаторами Bilstein и несменными коваными дисками и продолжается до легкого внешнего корпуса, который почти полностью изготовлен из углеродного волокна. Мощный звук создается легкой титановой выхлопной системой, разработанной в сотрудничестве с Akrapovič. Для этой модели было разработано более 400 прецизионных деталей.
Bovensiepen Zagato производится на автомобильном заводе в Бухлоэ — страстной ручной работой опытных специалистов с десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности. Несмотря на экспертную работу, производство на заводе занимает не менее 250 рабочих часов на автомобиль. Длинная боковая линия без центральной стойки и полностью выдвижные безрамные окна определяют элегантный боковой вид. Горизонтальная форма простирается на весь автомобиль и соединяет все внешние элементы. Арка «Double Bubble» на крыше и заднем стекле — типичная для дизайна Zagato — является отличительной чертой.
Мощная передняя часть отмечена большим центральным воздухозаборником с вырезанной решеткой из нержавеющей стали и низко расположенными фарами. Лично нам это немного напомнило нынешние Ford Mustang и Peugeot 508. Однако преимущество перед BMW M4 заключается в том, что нет огромной почки. Два воздухозаборника под ней, выраженные линии на капоте двигателя и большой U-образный воздухозаборник придают Bovensiepen Zagato трехмерный и динамичный вид.
Боковые воздухозаборники в передних крыльях с интегрированной надписью Zagato обеспечивают оптимальное направление воздуха и подчеркивают изогнутую линию кузова. Задняя часть с мускулистыми крыльями, выраженными ребристыми элементами и ярким срезанным краем символизирует, по словам создателей, «мощь и динамизм, которые может развить Bovensiepen Zagato». Надпись Bovensiepen и характерный задний диффузор вокруг двух сдвоенных выхлопных труб завершают образ. Там все еще немного M4, но мы бы хотели, чтобы логотип Bovensiepen сделал заднюю часть менее голой.
Ожидается, что первые автомобили будут доставлены покупателям в конце второго квартала 2026 года. Информация о цене и планируемом производстве этой строго лимитированной модели будет объявлена в четвертом квартале 2025 года. Но вот что можно раскрыть уже сейчас: цена не будет четырехзначной, официально речь идет о «малой серии».
