Компания Subaru объявила о важном мероприятии для любителей высокопроизводительных автомобилей — новом прототипе, премьера которого состоится на китайском автосалоне в конце октября этого года.
Эта модель, потенциально новое поколение WRX, будет оснащена усовершенствованной системой полного привода, полученной из гоночной серии Super Taikyu, и недавно разработанным оппозитным двигателем. Главный технический директор компании Тетсуо Фудзинуки подтвердил приверженность компании «привлекательным автомобилям», основанным на преимуществах полного привода, пообещав самую продвинутую версию в будущем.
Изображение тизера, которое немного размыто, демонстрирует агрессивный дизайн с большой решеткой радиатора, выраженным порогом, капотом с вентиляционным отверстием и широкими крыльями, что предполагает сильную ориентацию на максимальную производительность. Это соответствует отчету японского сайта Car Watch, в котором говорится, что прототип может проложить путь для версии STI. Subaru хочет сохранить свой фирменный оппозитный двигатель в основе своей идентичности и адаптировать его к будущим правилам.
Фудзинуки также подтвердил разработку оппозитного двигателя следующего поколения. Хотя он пока не раскрыл подробности о смещении или количестве цилиндров, говорят, что двигатель совместим с углеродно-нейтральным топливом E20 и, как говорят, явно намекает на гибридную помощь. Эта стратегия соответствует совместному заявлению Subaru, Toyota и Mazda в мае 2024 года, в котором основное внимание уделяется многосторонним подходам к поддержанию производительности двигателей внутреннего сгорания за счет электрификации и альтернативных видов топлива.
Текущая Subaru WRX была представлена в 2021 году, а топовая STI S210, ограниченная 500 единицами для Японии, была представлена ранее в этом году. Более подробная информация о новом прототипе и разработке оппозитного двигателя ожидается, когда откроется Японский автосалон 30 октября.
