Голландская компания по дизайну и кузовному дизайну Niels van Roij Design известна своими порой смелыми переделками известных классических автомобилей.
Теперь они представили своё последнее творение: Henry II Shooting Brake, полностью переработанную и тюнингованную версию Rolls-Royce Corniche Coupé 1981 года. Автомобиль, который более 40 лет принадлежал одной семье и ласково называли «Генри», за два с половиной года ручной работы превратился в современный гранд-туризмо с задним универсалом Shooting Brake.
Под руководством Нильса ван Роя классическое купе Rolls-Royce было преобразовано в совершенно новый автомобиль с новым стальным кузовом от центральной стойки и выше, изменённой линией крыши, новыми задними стойками, боковыми панелями и крышкой багажника с гидравлическим амортизатором и встроенным задним стеклом. Крыша была удлинена, чтобы придать автомобилю элегантный облик Shooting Brake, сохранив при этом пропорции оригинального Corniche.
Вся реконструкция была выполнена с использованием современных CAD-моделей, 3D-сканирования и 3D-печати в сочетании с традиционными ремесленными технологиями обработки листового металла, кожи и дерева. На проект было потрачено около 7.000 часов труда. Каждая деталь была индивидуально спроектирована и изготовлена вручную.
Центральным элементом проекта стало включение в него выдвижного крепления для велосипедов с электроприводом, которое полностью скрыто в задней части и вмещает два триатлонных велосипеда. Это решение было разработано после того, как стало ясно, что перевозка велосипедов внутри невозможна из-за конструкции автомобиля. Чтобы освободить место для механизма, весь пол задней части автомобиля был демонтирован и переработан. Топливный бак был перенесён и интегрирован в новый, изготовленный с точностью до миллиметра подрамник, который соединяет систему крепления и бак в единое целое.
Интерьер также был полностью переработан. Электроскладывающееся заднее сиденье образует ровную грузовую площадку, что делает Shooting Brake подходящим для повседневного использования. Кроме того, автомобиль оснащён раллийными приборами, включая раллийный компьютер Brantz, фонарём для карт в потолке и карманом для карт между сиденьями, что свидетельствует о любви владельца к историческим ралли.
Клиент уделил особое внимание аутентичности интерьера. Оригинальная деревянная приборная панель не была заменена, а была тщательно отреставрирована, чтобы сохранить её патину и историю. Новые деревянные элементы точно соответствуют по цвету оригинальной конструкции. Сиденья, дверные панели и солнцезащитные козырьки обиты изысканной бежевой кожей и твидом, а пол покрыт оливково-зелёным ковром и пледами из овечьей шерсти.
Каждая деталь, от деревянных оконных рам до трёхмерных боковых панелей, является примером высочайшего мастерства. В багажнике есть два косметических зеркала — практичное дополнение для владельцев, использующих автомобиль после триатлона, — и встроенный набор для чистки колёс.
Чтобы автомобиль соответствовал его дизайну, компания Niels van Roij Design создала серию чемоданов, изготовленных на заказ из тех же материалов, что и салон: две дорожные сумки и дамскую сумочку. На всех предметах выгравирована стилизованная буква «H» (в честь Генриха II), отсылающая к многолетней истории автомобиля и семьи его владельца.
