Сможет ли новый бренд свергнуть Lexus? Акио Тойода представляет смелую новую стратегию, которая выводит ультраэксклюзивный бренд Century на вершину группы.
Toyota пересматривает свою стратегию в сегменте автомобилей класса люкс, выделяя Century в самостоятельный глобальный бренд, ставя его «в отдельный класс» выше Lexus. Президент Акио Тойода охарактеризовал этот шаг как реализацию своего видения чего-то «выше Lexus», ориентированного на ценителей, а не на традиционных покупателей автомобилей класса люкс. Новый бренд, уже включающий седан и большой внедорожник, будет развивать производство автомобилей по индивидуальному заказу, что подтверждается уникальным кабриолетом SUV, разработанным для парадов, и новым концептом, премьера которого состоится на Японском автосалоне.
Пока Century занимает лидирующие позиции, Lexus получает новую позицию, которая предоставит компании большую творческую свободу и позволит сосредоточиться на инновациях. Тойода признал, что масштабы массового производства Toyota иногда влияют на Lexus, но он хочет, чтобы бренд «превосходил ожидания». По словам главного дизайнера Toyota, Lexus теперь будет «свободнее действовать» и «продолжит принимать вызовы как первопроходец». Это новое направление также определяется слоганом бренда: «Открываем – никого не копируем», подчёркивая его миссию – создавать инновации, а не копировать европейских конкурентов.
Оба бренда представят в Токио свою новую философию, представив радикальные концепции. Тойода выразил желание, чтобы будущий флагман Lexus был чем-то большим, чем просто традиционный седан, вспомнив новаторское начало оригинального LS. Это видение воплощено в концепте Lexus LS (Luxury Space): полностью электрического шестиколесного минивэна с тремя рядами сидений. Lexus заявляет, что это не просто дизайнерская разработка, а воплощение его видения «новой формы автомобиля класса люкс», который в конечном итоге может прийти на смену устаревающему флагманскому седану LS.
