Голландский стартап Aerfal Automotive возрождает культовую модель 904, оснастив ее современным восьмицилиндровым оппозитным двигателем и шасси от 914.
Голландский стартап Aerfal Automotive возрождает икону автоспорта, переосмысливая легендарный Porsche 904 Carrera GTS 1960-х годов в виде современного рестомода. Проект, разработанный дизайнером Аланом Дерозье, сохраняет классические пропорции автомобиля с расположением двигателя в середине кузова и характерные изгибы кузова, но при этом включает современные решения, такие как светодиодные фары. Чтобы проект стал возможным, рестомод будет использовать не редкое и дорогое оригинальное шасси 904, а более доступную платформу Porsche 914, которую специалисты Multimatic значительно доработают.
В основе этой возрождённой классики лежит «возрождение легендарного восьмицилиндрового оппозитного двигателя», напоминающего силовой агрегат оригинального гоночного автомобиля. Рабочий объём этого атмосферного оппозитного двигателя с воздушным охлаждением будет увеличен до 4,0 литров, а целевая мощность составит 294 кВт (400 л.с.). Основное внимание уделяется созданию аутентичного аналогового опыта вождения, а не гонке за абсолютными характеристиками. Для обеспечения соответствия автомобиля современным стандартам привлечены известные инженерные компании, такие как Tuthill (подвеска) и Brembo (тормоза).
В настоящее время Aerfal 904 существует только в виде цифровых рендеров, но компания планирует построить рабочий прототип и вскоре начнёт принимать предварительные заказы. Хотя подробности о количестве выпущенных экземпляров, сроках поставки и окончательных ценах в евро пока не объявлены, проект уже вызывает большой интерес. Этот современный трибьют призван передать дух гоночного наследия Porsche новому поколению энтузиастов.
