Новые правила безопасности приведут к масштабным глобальным изменениям в конструкции дверных ручек после нескольких несчастных случаев со смертельным исходом, выявивших недостатки чисто электрических механизмов.
Начиная с 2027 года, Китай официально запретит использование полностью электрических выдвижных дверных ручек. Это решение последовало за серией трагических аварий, в которых пассажиры оказались заблокированы в горящих автомобилях. В центре спора — аэродинамические ручки, «утопленные» в кузов (популярные в основном благодаря Tesla и широко используемые китайскими производителями электромобилей), которые стали неработоспособными при авариях из-за отключения электроэнергии. Громкие трагедии, включая недавние смертельные аварии с участием Xiaomi SU7 Ultra, заставили регулирующие органы отдать приоритет безопасности и возможности быстрого выхода из автомобиля, а не эстетике.
Новое постановление Министерства промышленности и информационных технологий Китая требует, чтобы все легковые автомобили весом менее 3,5 тонн были оборудованы дверными ручками с исправной механической системой безопасности. В настоящее время во многих конструкциях электромобилей используются исключительно электронные переключатели или двигатели, которые выходят из строя при отключении низковольтной батареи во время аварии. Новые правила требуют, чтобы как внутренние, так и внешние ручки позволяли физически открыть дверь в аварийном режиме. Это прямой ответ на жалобы спасателей, которые испытывали трудности с извлечением пострадавших из электромобилей с выдвижными ручками.
Изменение нормативных требований, вероятно, окажет косвенное влияние на мировую автомобильную промышленность, поскольку Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей. Хотя производители рекламируют новые дверные ручки как средство повышения аэродинамической эффективности, реальная выгода незначительна: снижение коэффициента лобового сопротивления составляет всего 0,005–0,01, что приводит к экономии энергии примерно на 0,6 кВт·ч на 100 км. В результате как китайские экспортеры, так и западные производители, продающие свою продукцию на этом рынке, вероятно, будут стандартизировать механические решения по всему миру, упрощая производство и, скорее всего, положив конец эре полностью «скрытых» дверных ручек.
