Эра электромобилей BMW M стремительно приближается, и долгожданный электрический M3 должен дебютировать в следующем году.
Он будет построен на платформе Neue Klasse и будет использовать революционную силовую установку с четырьмя электродвигателями: двумя на передней и двумя на задней оси, расположенными параллельно и обеспечивающими чрезвычайно точное управление крутящим моментом. Хотя BMW пока не раскрыла точные цифры, предполагается, что мощность этих моделей может достигать четырехзначных значений, что означает более 736 кВт (1.000 л.с.).
Для настоящих автолюбителей BMW готовит особую функцию. Передняя ось может быть полностью отключена, превращая этот полноприводный автомобиль в зверя с эксклюзивным задним приводом. Следуя примеру Hyundai Ioniq 5 N, электрические модели M также будут включать имитацию переключения передач и специально разработанное звуковое сопровождение. Таким образом, инженеры хотят вернуть в электромобиль те эмоции и механические ощущения, которых часто не хватает водителям электромобилей.
Энергоснабжение будет обеспечиваться аккумуляторным блоком емкостью 100 кВт⋅ч, в котором используются новейшие цилиндрические элементы и который специально разработан для тепловых нагрузок гоночной трассы. Для компенсации веса батарей будут использоваться легкие материалы из натуральных волокон, а всеми динамическими характеристиками движения будет управлять новый блок управления Heart of Joy. Он, в сотрудничестве с четырьмя высокопроизводительными компьютерами, обеспечит правильную работу привода и рулевого управления, ставя водителя в центр событий.
