Бренд VinFast, безусловно, столкнулся с трудностями. Этот вьетнамский бренд — детище Фам Нят Вуонга, самого богатого человека Вьетнама и владельца VinGroup, крупнейшего частного конгломерата страны. VinGroup доминирует в значительной части экономики Вьетнама, от розничных магазинов и торговых центров до недвижимости — и даже множества частных школ и университетов.
Это доминирование должно было бы распространиться и на внутренний автомобильный рынок, а следовательно, и на мировой. Но этого пока не произошло. Автомобильное подразделение бренда неоднократно подвергается критике и испытывает трудности с продажей своих электромобилей в значительных количествах за пределами Вьетнама. В Германии, например, в 2025 году было зарегистрировано всего 284 новых автомобиля.
Компания объявила о переориентации и уточнении своих целей. Деятельность будет официально разделена на три направления. Первое — это серия VinFast-VF, ориентированная на массовый рынок и частных клиентов, известная такими моделями, как VF6 и VF8. Второе — это «зеленые» модели, такие как Herio Green и Minio Green, предназначенные для корпоративных клиентов. Самой важной новостью в истинном смысле этого слова является новая линия класса люкс: Lac Hong.
Компания VinFast заявляет, что Lac Hong вдохновлен вьетнамским культурным наследием и воплощает «мужество, интеллект и величие нации». Он будет выпущен в двух моделях, 800 S и 900 S, которые дополнят модель 900 LX на базе VF9, незаметно представленную в середине 2025 года.
Лично нам кажется, что 900 S и 800 S выглядят великолепно. Плоский, вытянутый силуэт 900 S напоминает Mercedes-Maybach по пропорциям; псевдомоноблочные колеса и в целом довольно сдержанные хромированные элементы выглядят очень элегантно. 800 S, на мой взгляд, немного менее интересен, поскольку его форма и пропорции напоминают BMW iX, который не является иконой дизайна.
Оба автомобиля оснащены большими вентиляционными отверстиями с вертикальными планками, которые, как говорят, символизируют бамбук. Сзади задние фонари сходятся примерно посередине задних дверей — это, как утверждается, вызывает ассоциации с мифологической вьетнамской птицей лак. VinFast также упоминает ряд дизайнерских отсылок к центральным элементам вьетнамской культуры, таким как бронзовый барабан Донг Сон или рисовые поля.
Внутри обе модели отделаны кожей Nappa, натуральным деревом и позолоченными элементами. Седан 900 S можно заказать с перегородкой, в которой разместится большой телевизор. Компания VinFast пока ничего не говорит об этих двух электромобилях, за исключением того, что они оснащены тремя двигателями общей мощностью 617 л.с. (около 454 кВт). Неясно, какая именно батарея будет использоваться, а также неизвестно, сколько времени займет зарядка и каков будет запас хода.
На бумаге VinFast, похоже, целенаправленно пытается конкурировать с импортными, не вьетнамскими люксовыми брендами, особенно с китайскими. Из-за геополитической напряженности и высоких пошлин китайские бренды до сих пор были мало представлены во Вьетнаме, но они очень заметны во многих странах Юго-Восточной Азии. Такие автомобили, как Maextro S800 или Denza Z9, призваны показать, что Китай способен производить технологически продвинутые и качественные автомобили класса люкс.
Мы предполагаем, что именно это и является намерением Лак Хонга. На данный момент мы исходим из того, что эти седаны ориентированы в первую очередь на состоятельных вьетнамских покупателей, ищущих роскошный автомобиль местного производства. Ожидается, что и 800 S, и 900 S поступят в продажу во Вьетнаме к 2027 году. Будут ли они доступны в других странах, покажет время.
