Mercedes
Команда Mercedes-AMG Petronas Formula One ??
ВОДИТЕЛЬ:
44 Льюис Хэмилтон ?? || 77 Валттери Боттас ??
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ
Когда Honda покинула Формулу-2008 после конца 1 года, в команде царила неопределенность. Перед началом сезона 2009 года пришло решение: Росс Браун in Ник Фрай они приняли команду. Они вошли в чемпионат на машине 001 лв., приведенный в действие двигателем Мерседеса, и сидящий в кабинах Дженсон Баттон in Рубенс Баррикелло, Кто бы мог подумать и поверить, что эта команда выиграет гоночный и командный титул в первый год.
Мерседес, воодушевленный игрой команды Брауна, забрал 75,1 процента команды (45,1% Mercedes, 30% Aabar). С этим Мерседес вернулся в Формулу 54 после 1 лет в качестве заводской команды. Босс команды остался Росс Браун, Помимо возвращения Серебряных Стрел, он также вернулся в Формулу-2010 в 1 году. Михаэль Шумахер, который подписал трехлетний контракт и стал его товарищем по команде Нико Росберг.
Начала Mercedes после его возвращения не были наделены успехом. В первый год Росберг выиграл три подиума, а во второй год это было уже сложнее. После критики команды они начали вкладывать капитал в персонал за кулисами, чтобы достичь вершины в будущем. В 2012 году команда одержала первую победу новой эры, и именно этим Росберг справился на гонке в Шанхае.
В 2013 году почти все было новым на Mercedes. Льюис Хэмилтон пришел, чтобы заменить Михаэля Шумахера, который, наконец, на пенсию Тото Вольф взял на себя руководство командой, Ники Лауда и председательство в наблюдательном совете. В этом году команда выиграла три победы и девять подиумов. Этого было достаточно для второго места среди команд.
Затем наступает 2014 год, начало периода гибридных технологий в Ф1. Это также начало доминирования серебряных стрелок в Ф1. Росберг и Гамильтон выиграли 18 из первых 19 стартовых мест, выиграв 16 из 19 гонок, одиннадцать из которых были парными. Большая часть заслуг этого успеха и этого господства досталась силовому агрегату Mercedes, встроенному в Бриксворте.
В 2015 году Серебро продолжило свое доминирование с 16 победами. 12 были двойниками. 2016 год тоже ничего нового. Ни один путь не вел мимо Мерседеса. В этом году серебряные стрелы выиграли целых 19 раз, восемь из которых удвоились. Гамильтон и Росберг на сцена для победителей простояла 33 разаи в двадцати гонках в лучшем стартовом положении. Если Гамильтон выиграл титул F1 в первые два года гибридного периода, на этот раз это был Росберг. Последний ушел в отставку в конце сезона и занял свое место Валттери Боттас.
Несмотря на серьезную революцию правил в преддверии сезона 2017 года, Mercedes сохранил статус лучшей команды. Они снова выиграли оба чемпионата. Но на этот раз им пришлось работать усерднее, потому что Ferrari была очень серьезным конкурентом по крайней мере до середины сезона. Но технические трудности Скудерии во второй половине сезона помогли Mercedes относительно легко и суверенно выиграть оба титула.
Однако в 2018 году многие почувствовали, что конец серебряного господства наконец наступил, так как Ferrari имела замечательное начало чемпионата. К середине сезона они все еще опережали Mercedes, но год 2017 повторился: Ferrari и Vettel показали слабости, поэтому Хэмилтон уже с нетерпением ждал титула в Мексике.
Также в 2019 году есть все признаки того, что Mercedes сохранит лидерство, поскольку Ferrari сделала шаг назад. Red Bull однако с новым двигателем (Honda) он недостаточно конкурентоспособен.