in

Джовинацци: сомнительное правило шин во втором квартале

Антонио Джовинацци, гонщик команды Alfa Romeo, хочет изменить правила шин второй части квалификации (Q2021) на 2 год, поскольку команды полузащиты находятся в очень подчиненном положении.

Текущий формат квалификации Формула 1 Он существует с 2006 года. Это также включает правило шин, которое должно дать гонщикам, выбывшим в первой и второй части квалификаций, преимущество: эти гонщики имеют свободный выбор шин и, таким образом, имеют гораздо больше игрового пространства в стратегиях. на гонке. Но Антонио Джовинаццикомандный гонщик Alfa Romeo, ставит под сомнение это правило.

Итальянца особенно беспокоит тот факт, что гонщики, сумевшие прыгнуть в третьем квартале, должны стартовать на изношенных шинах из второго квартала. «Я бы сказал, что это не самое лучшее правило, чтобы гонщики стартовали на шинах Q2.«Из-за этого зрители уже становятся свидетелями тактических игр во второй части квалификации. Лучшие команды в большинстве случаев хотят попасть в первую десятку с более жестким набором шин, поэтому они имеют преимущество в первом отрезке гонки, поскольку теоретически могут оставаться на трассе дольше.

Однако команды полузащиты не могут помочь себе с желанием пройти квалификацию на третью часть квалификации, поскольку в этом случае их скорость резко падает. В случае последней гонки для Венгерский GP это был именно тот случай. Первые шесть гонщиков из первых трех команд начали гонку в среднем весе, оставшиеся четыре места заняли полузащитники (Сайнс, Норрис, Райкконен и Грожан), и им пришлось начинать гонку на подержанных мягких составных шинах.

Джовинацци не поддерживает нынешнее правило шин на квалификации

При этом вы в основном автоматически начинаете с неправильной стратегии, и это не очень хорошая вещь. Я надеюсь, что это также входит в список изменений в 2021 году. Однако это не мое мнение, было бы интересно посмотреть, что Пирелли думает по этому поводу,Говорит Джовинацци. На Хунгароринге рассчитывали, в частности, на хорошие шансы заработать очки. Нико Хюлькенберг in Александр Альбон, занявший одиннадцатое и двенадцатое место в квалификации. На старте гонщики в среднем весе находились в подчиненном положении.

В конце гонки Сайнсу (смесь мягкого и жесткого), Райкконену (мягкая-средняя) и Норрису (мягкая-жесткая) удалось набрать очки, но Джовинацци остается со своей критикой. «В этом году борьба в середине поля настолько близка, что если команда имеет небольшое преимущество с шинами, то эта перед вами. Может быть, разница была больше с годами.  

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Валттери Боттас: мне нужен план Б

Боттас: В следующий раз жестче против Гамильтона