Марко Ганжелич
Форментор была первой самостоятельной моделью еще молодого бренда, Leon но это один из абсолютных бестселлеров. Теперь пришло время полного пересмотра этих двух важнейших моделей марки. Cupra bo 29 апреля в Мадриде. представлены обновленные модели и новые технические возможности, и вы сможете принять участие в прямая передача видео. Однако сегодня мы уже можем показать некоторые детали конструкции и предоставить некоторые данные.
Cupra она пока не раскрыла много информации о дизайне. Была представлена лишь новая форма задних фонарей, но она многообещающая, учитывая новый язык дизайна моделей, который обещает Cupra. «Одержимость дизайном» Ведь девиз презентации предполагает существенные изменения, хотя модели уже имеют очень приятную форму.
Под капотом двигателя тоже есть новшества: именно здесь, скорее всего, найдутся новые подключаемые гибриды концерна VW. Мы ожидаем 1.5 TSI в сочетании с электродвигателем с суммарной мощностью 204 и 272 л.с. и запасом хода на электротяге около 100 км (по WLTP). Мы также, вероятно, увидим мягкие гибридные бензиновые двигатели и дизельный двигатель 2.0 мощностью 150 л.с.
Это может быть изюминкой Бензиновый двигатель 2.0 турбо мощностью 333 л.с., который исходит от нового Audi S3 и сочетается с полным приводом. Ожидается, что 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель от нынешнего Форментор VZ5, который исходит от Audi, не вернется.
Под капотом двигателя тоже есть новшества: именно здесь, скорее всего, найдутся новые подключаемые гибриды концерна VW. Мы ожидаем 1.5 TSI в сочетании с электродвигателем суммарной мощностью 204 и 272 л.с. и запасом хода на электротяге около 100 км (по WLTP). Мы также, вероятно, увидим мягкие гибридные бензиновые двигатели и дизельный двигатель 2.0 мощностью 150 л.с.
Это может быть изюминкой Бензиновый двигатель 2.0 турбо мощностью 333 л.с., который исходит из нового Audi S3 и сочетается с полным приводом. Ожидается, что 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель от нынешнего Форментор VZ5, который исходит от Audi, не вернется.
