Боян Врбняк
Новая политика Формула 1 на сезон 2021 Ожидается, что он будет официально принят в октябре этого года. И судя по Ferrariомбудсменам придется внести определенные изменения в текущий проект. Босс команды Маттиа Бинотто вопросы, которые команда из Маранелла самая большая заноза в боку многих запланированных стандартных деталей. «В результате я еще не удовлетворен проектом,Однозначно говорит итальянец. «С самого начала мы всегда утверждали, что мы против стандартизации. И у меня сложилось впечатление, что мы зашли слишком далеко в этом направлении.
Среди прочего, ожидается, что в сезоне 2021 года они будут иметь стандартизированные диски, тормоза и многое другое. Binotto объяснить, что они на Ferrari скептически настроен по нескольким причинам. «Прежде всего, мы считаем, что конкурентоспособность является основой этого вида спорта.«И объединение частей, по словам начальника. Ferrari ведет против этой идеи. «Во-вторых, стандартные запчасти не означают, что мы сэкономим деньги. Потому что это заставляет вас переделывать свою машину.«В будущем гоночный автомобиль должен будет соответствовать этим различным стандартным деталям. «Поэтому я не уверен, является ли этот баланс положительным,Он думает Binotto.
Устойчивое развитие является важным фактором, и я думаю, что мы все за бюджетным потолком,"Помните итальянский и объяснить:Это сдерживает расходы и исправляет разрыв между меньшими и большими командами. По этой причине я считаю, что нет необходимости вводить стандартные детали, чтобы сэкономить деньги. В любом случае, мы сможем потратить столько, сколько позволено,"Он утверждает Binotto.
А что на заднем плане? Деньги, которые вы сэкономили бы со стандартными деталями, легко могли бы быть потрачены в другом месте. Это не повлияет на экономию для топ-команд, которым будет выгоден весь потолок бюджета. «Я понимаю причину стандартных деталей, но я думаю, что мы должны быть осторожны и сопоставлять риски с преимуществами. Ферраря также не доволен запланированными правилами аэродинамики на сезон 2021. Binotto подчеркивает, что они обеспокоены этим, а также приводит здесь две основные причины. «Во-первых, мы считаем, что может быть много непредвиденных последствий, если мы начнем с нуля с правилами в целом. Риск очень высокий.
В противном случае FIA прилагает все усилия, чтобы исправить любые дыры до публикации новой политики. Но полностью этого исключать нельзя и вполне возможно, что у нас снова появятся дыры, которые будут привлекать инженеров команд. «Во-вторых, мы считаем, что аэродинамика должна и дальше влиять на характеристики автомобиля. Мы не должны превращать наш спорт в шоу. Я согласен, что нам нужно улучшить зрелище в нашем спорте, но здесь мы должны быть осторожны,Добавил он Binotto, который далее указывает, что с точки зрения шоу, есть несколько вещей, над которыми нужно работать.
