Марко Ганжелич
Mercedes уже позаботится о безопасности гонщиков и болельщиков со своими безопасными автомобилями с 1996 годадля Mayländer, однако, когда это вызвано службой управления гонкой, это всегда немного трудно поймать ведущую гоночную машину и ездить на трассе таким образом, чтобы автомобиль безопасности оказывал как можно меньше влияния на нормальный ход гонки.
Мерседес AMG GT R, который используется в Ф1 как автомобиль безопасности, оснащен электроникой, позволяющей осуществлять мониторинг телеметрии, с помощью которой инженеры получают полезные данные с самой трассы. Конечно, они являются наиболее заметной частью машины безопасности. оранжевые сигнальные огни на крышеи в середине из них расположен светодиодный отсек с дополнительной системой, которая позволяет отображать флажки предупреждений для гонщиков, которые также видят предупреждения на своих рулевых колесах. Дополнительная антенна в задней части автомобиля позволяет Mayländer общаться с руководством соревнований.
Внутри все очень похоже на серийную модель, с той разницей, что водитель и пассажир в автомобиле безопасности два дополнительных экрана, на котором они могут отслеживать ход гонки, время и предупреждения о возможных авариях. Дополнительное предупреждение следует, если происходит авария, в которой выставлен гонщик ускорение более 20 G, Дополнительная кнопка используется для регулировки противоскользящей системы ведущих колес, а с помощью кнопок на крыше Mayländer включает и выключает сигнальные огни на крыше.
Все технологии спрятаны в багажнике машины, и для лучшей наглядности она имеет безопасность AMG GT R дополнительная камера, встроенная в заднюю часть, которая обеспечивает водителю машины безопасности хороший обзор сзади. Подробнее о безопасности автомобиля в прилагаемом видео.
