in

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТОЧКА для самого быстрого круга: что это на самом деле принесло в этом сезоне?

Ожидается, что дополнительный бонусный балл за самый быстрый круг приведет к более напряженным гонкам. Однако с точки зрения чемпионата она ничего не изменила в этом сезоне.

Это, вероятно, было о самое большое изменение правила Формула 1 сезон 2019. По состоянию на этот год, а именно самый быстрый круг гонки переназначение дополнительная точка, Pri 21 дирка это означает максимум 21 дополнительное очко, Почти столько же, сколько одна победа, Но нарисовано ниже линии мы должны спросить себя что она действительно принесла это изменение политики?

Льюис Хэмилтон также выиграл в этой категории, хотя ему не нужно было эти шесть дополнительных очков, чтобы суверенно выиграть титул чемпиона.

Шесть гонщиков а именно, он разделил все бонусные баллы. Льюис Хэмилтон он выиграл шесть, Чарльз Леклерк четыре, Макс Верстаппен три, Валттери Боттас, Пьер Гасли и Себастьян Феттель два за один раз. Это значит восемь очков за Mercedesшесть для Ferrari и пять для Red Bull.

Гонщики, которые проехали самый быстрый круг гонки в этом году, отметив, что Магнуссен не получил дополнительного очка, потому что он не был в первой десятке, и в одном случае то же самое касается Боттаса,

С этим стало ясно, что она была единственной бонусное очко интересно только для лучшие команды, Нет команды середине поля не удалось обеспечить хотя бы один дополнительный пункт. Дважды бонусное очко не был назначен, потому что соответствующий гонщик не смог закончить гонку во время десятка лидеров, это оно предпосылкачтобы обеспечить это дополнительное очко для самого быстрого круга гонки.

После гонки в Баку Валттери Боттас все еще был убежден, насколько важным будет этот дополнительный пункт для самого быстрого круга гонки в чемпионате этого года, но в итоге оказалось, что это не так.

In какой эффект у нее был этот бонусное очко на чемпионат? Никто! Различия между первые пять гонщиков чемпионаты были настолько велики, что дополнительные очки они не играли никакой роли вообще. Самым близким был мед Гаслым, который финишировал седьмым с 95 очками Альбоном, который набрал 92 балла. молодой Французский будет держать седьмое место даже без обоих бонусных баллов. То же самое касается командного первенства. Различия между Mercedes, Ferrari in Red Bullom они были такими большими после окончания сезона, что дополнительные очки не имели бы значения. «Из-за дополнительного очка из Мельбурна я сейчас лидирую в чемпионате. Поэтому это может быть важно,"Является Боттас сказал после четвертой гонки сезона в Баку, Но из этого ничего не вышло.

Макс Ферстаппен очень рано утверждал в этом сезоне, что дополнительное очко не следует придавать слишком большого значения, и что от этого выиграют только лучшие команды. Он был прав!

Вместо этого вы можете теперь Критики этого изменения правила стучат по груди снова. Макс Верстаппен например, уже в очень ранний этап чемпионата сказал, что этот дополнительный пункт не приносит много. «Разрыв между командами за ведущими командами будет только увеличиваться, если мы поделимся этими дополнительными очками с первыми тремя командами,Команда гонщика предупредила в свое время Red Bull, По крайней мере, на сезон 2019 он был как-то прав.         

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Прощание с NIC HÜLKENBERG: Ван дер Гарде критикует командное лицемерие

Тестирование ABU DABI - День 1: BOTTAS перед VETTL и KVJAT