in ,

ФЕРРАРИ: ФОРМУЛА 1 никогда не будет полностью электрической

В то время идеальный электрический Ferrari по-прежнему остается музыкой будущего, так как итальянский производитель намеренно ждет, что принесет будущее. По словам Мэтти Бинотт, главы команды Ferrari, даже Формула 1 никогда не перейдет полностью на электричество.

Фото: HB Press

Формула E испытал реальную вещь в последнее время бум, Довольно много производители проявили интерес к серия электрических гонок, Он появится в этом сериале впервые в новом сезоне двенадцать команд in одиннадцать производителейсреди них также Mercedes, С этой целью они разработали свой собственный гоночный автомобиль, который звучит как имя EQ Серебряная стрела 01, Итальянский производитель Ferrari в этом отношении отстает. В остальном итальянцы представили этот год новый спортивный автомобиль SF90 Stradale, который имеет под прикрытием Мощный гибридный привод мощностью 1.000 л.с., Но полностью электрический автомобиль Ferrari год назад 2025 не после того, как положить на дорогу.

В этом году Mercedes присоединился к Формуле E со своим гоночным автомобилем EQ Silver Arrow 01, а Ferrari не рассматривает эту электрическую серию - Фото: Mercedes

Также, насколько электрическое будущее Формулы 1Феррари по-прежнему очень сдержан. «Формула 1 не может быть полностью электрической, поскольку она уже является формулой Е. В этом отношении она, безусловно, является конечной платформой для этого, но не для Формулы 1. Последняя может быть альтернативной платформой для электрических силовых установок, причем многие считают, что даже автомобильная промышленность не полностью переходит на электричестве," так Маттиа Биноттоподчеркивая: "Формула 1 может сыграть здесь очень важную ключевую роль для технологий будущего автомобилей. Чтобы выяснить, какой маршрут вы могли бы выбрать, в том числе в отношении спецификаций топлива, биотоплива или чего-либо еще.”Когда дело доходит до самоопределения привод для следующего поколения, однако, он является руководителем команды Ferrari уверен, что этот не будет полностью электрическим.

Производитель будет ориентироваться только на гибриды, подобные этому последнему продукту Ferrari SF2025 Stradale, как минимум до 90 года.

Луи Камиллери, исполнительный директор Ferrari, но на словах Бинотта добавляет: «Мы, конечно, исследуем это направление, но в ближайшее время это будут гибриды. Мое чувство подсказывает мне, что эта техника не будет готова до 2025 года. Технология аккумуляторов еще не там, где она должна быть. Если мы посмотрим на технологии будущего, где они находятся сегодня, все еще существуют значительные проблемы с точки зрения автономности, скорости зарядки и так далее. И это совершенно ясно для нас,«Анализ Камильери.

Луи Камиллери, генеральный директор Ferrari, подчеркивает, что в будущем Маранелло сосредоточится не только на электроэнергии, но также на биотопливе и водороде - Фото: Боян Врбняк

Из-за этого они будут в Ferrari только через год 2025 придумать правильные решения. Адресовано потенциальной машине Феррари на водороде, как модель будущего, однако Камильери сказал: "Мы рассмотрим разные варианты. Я думаю, что многие производители автомобилей сосредоточены только на электричестве.«Pri Ferrari Тем не менее, они имеют дело как с биотопливо а также с водород, "Рассматривая различные трансмиссии и пытаясь понять, что может быть наиболее успешным и эффективным в нашем видении автомобилей Ferrari будущего. Я думаю, что это путь,Добавил он Камильери.            

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

BERNIE ECCLESTONE: специальное традиционное рождественское приветствие

Льюис Хэмилтон: он хочет женщину в ФОРМУЛЕ 1