Марко Ганжелич
Mazda MX-30 будет производиться в фабрика Ужина I в Хиросиме, Япония, и автомобиль был разработан Mazda специально для европейских рынков. Работает от синхронного электродвигателя максимальной мощности. 107 кВт, который питает переднюю колесную пару и работает с аккумуляторными батареями 35,5 кВтч.
Этого достаточно для Он достигает 200 километров в соответствии с циклом WLTPЭтого должно хватить среднестатистическому европейскому пользователю, так как последний путешествует не более 50 километров в день. Аккумуляторы заряжаются на 80 процентов за 40 минут с помощью быстрой зарядки, и Mazda обещает всем, кто хочет больше дальности расширитель диапазона в форме мини роторный двигатель, который будет доступен в следующем году.
Европейские клиенты уже могут размещать заказы на Мазда МХ-30, который поразит салоны этой осенью. Цена за Словенский рынок это еще не известно, но словенский импортер подтвердил, что они уже получили некоторые предварительные заказы.
Галерея: Mazda MX-30
