in

МАЙКЛ МАСИ об использовании разных вариантов треков: Бахрейн может, Сильверстоун не может

Директор гонки FIA Майкл Маси подтвердил, что Формула 1 на ипподроме Бахрейна может провести вторую гонку на внешней трассе, которую Росс Браун назвал овалом.

Фото: HB Press

Директор Дирк зонтичные организации FIA это коллега из Спидкафе сказал, что нет никаких причин, почему мы не должны участвовать в гонках Формула 1 в том же месте взять другой вариант, имеющий сертификат 1 уровень, "С нормативной точки зрения, ничего против этого нет," так Мази.

Росс Браун, спортивный босс Формула 1уже упомянул возможность того, что это могло королевский класс автоспорта v Бахрейн завершил вторую гонку на более короткой трассе, которая почти как «овальный«. Но Формула 1 не мог сделать то же самое в Сильверстоунгде также будут две гонки. Хотя у него есть Британский ипподром несколько вариантов, но, к сожалению, другие не имеют требуемого сертификата 1 уровень, "К сожалению, у нас не было этой опции в случае Австрии и Сильверстоуна,"он подтвердил Мази, "Но если есть другие события, такие как Бахрейн, где вы можете попробовать что-то еще, то почему бы и нет?

Майкл Маси, директор по гонкам FIA, отмечает, что в случае Бахрейна нет никаких препятствий для проведения второй гонки на короткой дистанции на открытом воздухе, поскольку он также имеет этот сертификат 1-го уровня.

Внешний круг беговые дорожки v Бахрейн это с 3,543 километра почти На 2 километра короче как обычный трек Гран При. Длина гонки увеличится на 30 кругов (т.е. 87 кругов), чтобы достичь минимальной дистанции гонки 305 километров, Наименьший длина круга в соответствии с правилами FIA для Формула 1 je 3,5 километра. В Сильверстоун эта сумма 2,979 километра, v Монако pa 3,34 километраТем не менее, оба имеют места разрешение на участие в гонке Кубок мира.

В случае с Сильверстоун Маси сказал, что гонку по второму варианту ипподрома проводить нельзя, так как он не имеет необходимого сертификата - Фото: HB Press

                          

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Множество инноваций и акцент на безопасность для ралли DAKAR 2021

РИКАРДО ПАТРЕС: После Имолы 1994 года я мог сидеть на месте Сенны!