FIA планирует запретить КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ РЕЖИМ двигателей на сезон 2021 года

Производители приводы они вкладывают много усилий в разработку оптимизированные настройкикоторые обеспечивают очень сильные кратковременное увеличение мощности по запросу. FIA хочет тебя, также известный как "Режим вечеринки»Настройки для сезона 2021 запрет с новой политикой.

добавленной расход топлива in дополнительная нагрузка эти "режимы квалификации”Двигатели делают непригоден для постоянного использования на всей дистанции забега. Однако вы настройки позволить командам увеличение его производительность на квалификации, особенно на быстрых кругах, когда они гонятся за временем, что максимально выводит их на передний план стартовой линии. Mercedes давно считается ведущий в поле. Кристиан Хорнер, босс команды Red Bull, оценил, что он был Mercedes гоночная машина v Сильверстоун на гонке примерно четыре десятых быстрее их, и в квалификации она их разлучила хорошая секунда.

С коллегами из ГонкаФанаты сообщить, что он намерен FIA такие настройки запрещать, о чем также говорилось в письме, направленном командам Генеральным секретарем FIA для спорта Питер Байер, В письме, подтвержденном несколькими источниками, это FIA описал ее цель разъяснения использование этих режимов по сезону 2021 указав, что они должны быть настройки емкости двигатели, используемые командами по квалификации идентичны тем, которые они используют на гонке, Требование может быть выполнено с использованием существующих Правила Parc Ferme, которые ограничивают изменение настроек гоночных машин по квалификациям.

Макс Верстаппен считает, что это часть Red Bullэтого текущее отставание от Mercedes по квалификации как раз разница в режимах двигателя. «Я думаю, что это квалификационный режим, они определенно используют немного больше, чем мы. Мы немного ближе по режиму двигателя в гонке.