Марко Ганжелич
Если вы посмотрите Хонда баланс после пяти из четырнадцати гонок Чемпионат MotoGP в этом сезоне является пилотом команды LCR, Такааки Накагами, лучший гонщик японского производителя, в отсутствие чемпиона мира, Марка Маркеса, в серьезном кризисе. Это так далеко лучший результат в сезоне он занимает четвертое место во второй гонке в Херес, а во всех гонках он значительно опережал своего товарища по команде. Cal Crutchlow и оба гонщика заводской команды Репсол Хонда.
Кратчлоу он думает, что знает что это Конкурентное преимущество Накагами - ездит на прошлогодней модели мотоцикла Honda. «Он ездит на мотоцикле, который они разрабатывали еще год. И его упаковка также немного отличается от того, что мы ездили в прошлом году », - объясняет британец. «Он знал, как воспользоваться этим».
«Его уверенность в себе и чувство на мотоцикле хорошие, это также видно из данных. Он пытается водить машину как Марк Маркес? Да, он немного больше использует задний тормоз. Если бы я делал это сам, мой мотоцикл к концу дня уже горел бы, я так часто им пользуюсь. В конце концов, каждый старается ездить на мотоцикле, насколько это возможно, чтобы быть быстрым. У каждого свой мотоцикл ». он добавляет Британскаякто едет за команду Honda LCR.
Кратчлоу: Мы не все Марк Маркес
Накагами интенсивно работает с данные Марко Маркеса с прошлого года и пытается приспособить некоторые вещи в свою пользу. Он тоже водитель с этим Команды LCR удалось набрать скорость. Кратчлоу он не видит такой способ работы как решение своих собственных проблем.
«Я не Марк Маркес или Така Накагами. Я езжу так, как считаю, что должен на нем ездить, ведь я уже несколько раз был на подиуме. Если бы все водили машину, как Марк, они бы все оказались в одно и то же время. Это нереально ", объясняет 34-летний мужчина.
Накагами: Обычно это олени
Накагами он не верит, что секрет его превосходства над конкурентами Honda заключается в езде на прошлогоднем мотоцикле. "Я слушаю это снова и снова", говорит японец: «И да, я езжу на прошлогодней модели. Я не хочу сказать, что новый мотоцикл всегда работает идеально, отчасти потому, что у меня еще не было заводского мотоцикла. Последние два года я всегда ездил с его предшественником и боролся с ним изо всех сил ».
Тем не менее японцы убеждены: «Если бы у меня была возможность сесть на заводской мотоцикл, я думаю, что мог бы быть быстрее, чем сейчас». Утверждение, что у него есть z в прошлом году Hondo преимущество перед другими, как он выразился, Накагами Сэм, «Обычно олень».
