Марко Ганжелич
Вечная дилемма - Volkswagen in Формула 1. Взаимоотношения между автомобильной компанией из Вольфсбурга и представителями королевского класса автоспорта на протяжении десятилетий были неопределенными и сложными. Особенно под Фердинанд Пих на одном и Берни Экклстоун обе стороны полностью разошлись.
Даже с приходом Герберт Дисс на должность первого мужа концерна от Вольфсбург, все не слишком изменилось, но кажется, что в будущем они могут VW все равно переверните тарелку. Дисс а именно в соцсети LinkedIn представил свое видение сравнения между Формулой 1 и Формулой E.
«Если F1 может стать CO2- Нейтрально с использованием синтетического топлива, это может быть гораздо более захватывающее и увлекательное технологическое соревнование, чем Формула E, которая проходит несколько кругов по центрам городов в игровом стиле » прави Дисс.
Ta Заявление Дисс, что является прямым ответом на статью Билл Гейтс о СО2-нейтральная мобильность будущего - сильный удар по Формула Е по двум причинам.
Первый раз: Дисс сделал свое заявление сильно обесцененная Formula E. Это довольно удивительно, потому что VW Group z Ауди in Porsche по электрической формуле он конкурирует сразу с двумя брендами. Обе команды Формулы E над заявлением «Верховный вождь» нам не следует проявлять чрезмерный энтузиазм.
Второй: VW покинул все гоночные серии, в которых участвовали гонки с двигателями внутреннего сгорания, в том числе и World Touring Car Championship. Официальная причина заключается в том, что группа хочет полностью сосредоточиться на электронной мобильности. Так они придумали прототип ID.R представленный Pikes Peak и побил рекорд в знаменитом Зеленом аду Нюрбургринга.
Но внезапно босс VW, Герберт умирает, почтовый Сторонник формулы 1. Volkswagen воссоединился с Формулой 1 на протяжении многих лет Porsche решил поступать с 2021 года, но в итоге ничего не вышло. Правда остается, что v 70 лет Формуле-1 Volkswagen никогда не участвовал в этом конкурсе.
