Боян Врбняк
Это потому, что сейчас весь мир Формула 1 переваривает то, что была замена Льюис Хэмилтон, следовательно Джордж Рассел, сразу готов к гонке высший уровень и даже смог выиграть. Это определенно неловкое время для Гамильтон, который с Mercedes еще не согласовала новый контракт с 2021 года.
Хэмилтон хочет более высокую зарплату, но в эти выходные Мерседес увидела, что такой молодой гонщик, как Рассел, может делать это очень хорошо.Для коллег из De Telegraaf сказал бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Альберс. Его соотечественник, а также бывший член королевского класса автоспорта. Роберт Дурнбос, так что это для Ziggo Sport сказал: "Переговоры между Хэмилтоном и Вольфом и так были трудными. Конечно, Тото сделал это специально. Он мог запросто посадить в гоночную машину запасного гонщика, так что он был еще и политиком.
Льюис Хэмилтон просит 50 миллионов, а начальник Daimler, который не является самым большим поклонником Формулы 1, хочет снизить затраты на Формулу 1. И это уже осложнило ситуацию. Я не знаю, способен ли Рассел стать семикратным чемпионом мира, но мы не можем игнорировать то, что его зарплата на 50 миллионов ниже,"Добавил он Дорнбос, "В любом случае это приведет к разногласиям между Mercedes и Хэмилтоном, что совершенно нормально при обсуждении нового контракта.
Специализированный СМИ давят также после второй гонки в Бахрейне, Карлос Мигель, корреспондент испанской газеты Marca, и в открытом письме предлагает, чтобы президент Daimler Group Ола Каллениус воспользоваться возможностью для снижения затрат. «Сумма, которую требует Гамильтон, совершенно не нужна в разгар экономического кризиса. В сегодняшних условиях нет гонщика, который может заработать до 70 миллионов евро в год, о чем мы слышим." так Мигельчто указывает на то, что хотя Гамильтон выжимает из машины десятую и более Валттери Боттас, это из-за таких превосходство гоночной машины ненужный. «Я знаю, что всегда соблазнительно оставаться на стороне чемпиона, но это никогда не должно происходить любой ценой,"Заканчивается Мигель.
