in

ТОТО ВОЛЬФ считает необходимым злом ТРИ ВЕЩИ: больше гонок, больше денег.

Хотя было много жалоб на тройки - три гонки подряд - которые также будут присутствовать в этом сезоне, Тото Вольфф, глава команды Mercedes, также видит в них хорошую сторону.

Он признает, что они будут так называться тройняшки гонки утомительны, но говорят, что они из финансовый аспект - по примеру больше гонок, больше денег - тоже Необходимое зло.

Правильно, обратились по этой теме, австриец также рассказал коллегам из Автоспорт-Total.com. В соответствии с Wolff это достаточно просто: Больше гонок средства больше доходов, и они остро нуждаются в этом сейчас все команды, "Я считаю, что команды имеют право на увеличение продаж и, следовательно, на более высокий доход. Команды по-прежнему получают значительную часть своего бюджета за счет общих доходов от банка, и нам всем необходимо поддерживать рост в этом отношении.

Руководитель команды Mercedes осознает, что гонки трио утомляют как членов команды, так и гонщиков, но с финансовой точки зрения они неизбежное зло.

Тем не менее, пусть будет так Вольф знает, что это трио гонок будет из команды и гонщики требовал многого. В основном запланировано два тройка им будет очень тяжело в этом сезоне после летнего перерыва. Ибо тогда у нас будет целых шесть гонок за семь недель. Австриец признает, что это, по его словам, будет очень утомительно. «Я думаю, тройка в Азии означает, что нас не будет больше трех недель, что определенно не очень хорошо. Не будем забывать, что самую тяжелую работу выполняют те, кто устанавливает и разбирает гаражи для бригад.

Вольф, который, понятно, тоже хороший бизнесмен, тоже быстро думает о логистические решения для битвы за истощение сотрудников, которые будут присутствовать в этом сезоне. австриец размышляет: «Вы должны спросить себя, как долго это будет устойчиво и можете ли вы внедрить другую систему с другой командой, которая могла бы взять на себя эти самые сложные задачи.                            

Добавить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. * Указывает на обязательные поля

Крупные автомобильные бренды на пути к FORMULA 1?

Тестирование Хереса: HONDA больше не «MARQUEZ»