Боян Врбняк
Mercedes был не единственным в пятницу утром, в первый день тестирования в Бахрейн, ошеломил соперников, открыв днище машины. Также команда высокогорный она преподнесла сюрприз. Гоночный автомобиль A521, которым они будут управлять в этом году Фернандо Алонсо in Эстебан Окон, выехал из гаража команды с негабаритный Airbox.
Для вентиляционного отверстия Airbox значительно меньше, чем у конкурентов или прошлогоднего предшественника RS20. Вместо этого это часть гоночной машины. прямо сильный. И этого тоже было много Занятие, больше, чем ожидалось на высокогорный, по причинам этого решения. «Я немного удивлен тем, сколько у нас так называемого Бодишаминга,Он шутил в субботу Марцин Будковский, исполнительный директор французской фабричной команды. Это сюрприз Поляк оправдано не слишком необычными соображениями для этого необычного дизайна. «Это техническое решение. Мы придерживались мнения, что это может быть хорошим способом сузить боковые ящики. Это действительно ничего нового," так Будковски.
Это должно означать: высокогорный с более узкими боковыми обрешетками обещает лучший воздушный поток через кузов, поэтому аэродинамическое преимущество, "Из-за этого мы переупаковали и переустановили некоторые громоздкие предметы в гоночную машину и настроили их для подачи воздуха. Да, это придает гоночной машине довольно зрелищную и массивную форму. Но у нас это работает," так Будковски. Однако, перемещая детали вверх, он также перемещался вверх центр тяжести автомобиля, что подтвердил поляк. Инженеры обычно хотят этого избежать. высокогорный однако он считает, что аэродинамическое усиление превышает эту потерю.
Здесь компромиссы идут в отношении центра тяжести, но обычно аэродинамические характеристики и положение самого центра тяжести преобладают над весом," так Будковски. Он дает правильные первые впечатления, потому что он Эстебан Окон в первый день он финишировал третьим и француз уехал. 129 кругов. Алонсо однако в субботу он был десятым и проехал всего на круг меньше, чем его товарищ по команде. тем не мение Спать не поддавался послеполуденной охоте на время.
