Марко Ганжелич
Реструктуризация команды Уильямс, который начался с приходом свежих денег компании Дорильтон Кэпитал, идет полным ходом. Пока что многое изменилось, но особенно в сфере управления, и теперь Уильямс ищет новую силу также на инженерная сфера.
С этой целью они недавно рекламировал большее количество постов, в основном в отделе аэродинамики, и последнее также было подтверждено Дэйв Робсон, менеджер по развитию гоночных автомобилей в Williams: «Это правда, у нас рекламируется несколько вакансий, потому что мы хотим иметь новую группу людей, которые будут заниматься вещами новаторски и вне установленных рамок, чтобы рано или поздно эти идеи можно было использовать на самом гоночном автомобиле».
Упомянул кампания будет важным знаком в словах Робсона, особенно в свете новых правил в области аэродинамики, которые вступят в силу в следующем сезоне: «Конечно, в правила в области аэродинамики вносятся существенные изменения, поэтому новый подход в этой области определенно необходим. Новые люди привносят новые идеи и новые взгляды в ранее устоявшиеся стереотипы мышления ». он добавляет Дэйв Робсон.
Сезон 2022 будут новаторскими еще и потому, что они Williams под новым руководством изменилась философия работы. Они больше не будут разрабатывать коробку передач сами, но будут, как и Aston Martin, куплено у MercedesОднако, в отличие от последних, они по-прежнему будут производить компоненты подвески самостоятельно.
