Марко Ганжелич
Toyota также использовали классический дизайн с шасси на раме для нового поколения, потому что, по их мнению «Основа сущности Land Cruiser», и новые Платформа GA-F, основанный на известном TNGA (Новая глобальная архитектура Toyota) архитектура.
При этом шасси похудело на несколько килограммов. (автомобиль легче на 200 кг), заодно набрался сил, а также инженерам удалось снизить центр тяжести машины. Они новые в Тойоте Лэнд Крузер также передан гонщикам ралли «Дакар», чтобы убедиться в его внедорожных способностях.
Интересно, что они внешние размеры остались неизменными, как и в уходящем поколении, то есть новые Land Cruiser в длину он все еще на дюйм меньше, чем пять метров. Вождение по бездорожью обеспечивается, среди прочего, улучшенной подвеской, системой визуального осмотра окружающей среды автомобиля и системой E-KDSS (Электронная кинетическая динамическая система подвески), заботящийся о суверенном положении на дороге вне зависимости от типа грунта.
Диапазон двигателей новый Land Cruiser состоит из пары агрегатов с двигателем V6 и принудительной зарядкой. Первая - это 3,5-литровая бензиновая модель, которая может 305 кВт (415 л.с.) и 650 Нм максимального крутящего момента, другой - 3,3-литровый дизель максимальной мощности. 227 кВт (309 л.с.) и 700 Нм максимального крутящего момента.
Официальные данные о потребление топлива Toyota пока не разглашает, но выяснилось, что новинка будет выпущена в атмосферу по сравнению со своим предшественником. На 10 процентов меньше углекислый газ. С этой целью они разработали новый 10-ступенчатая коробка передач, который распределяет мощность и крутящий момент между трансмиссиями, будучи значительно легче своего предшественника.
Галерея: Toyota Land Cruiser
