Боян Врбняк
За свою карьеру в Формула 1, закончившаяся в 1996 году, а позже в качестве эксперта по телевидению Мартин Брандл испытал почти все, что Формула 1 может предложить в безумие. 62-летний британец подозрительно посмотрел на допрос агентов. Mercedes in Red Bulla с омбудсменами FIA.
Еще до того, как предполагалось осуждение упало, он сказал: "Слушание должно решить, является ли возражение приемлемым или есть новые выводы, которые оправдывают более глубокое расследование. В предыдущих случаях омбудсмены часто отклоняли такие возражения, потому что не хотели менять ситуацию вспять. Я думаю, что если что-то нужно исследовать, это нужно делать на месте," Так Брандл za Sky Sports F1, "Если вы ретроспективно повлияете на исход гонки, это ерунда. Mercedes немного рассердит на это своих соперников, но я против наложения штрафов задним числом.
Британская вытаскивает дело из другие виды спорта, "Для меня это похоже на футбольный матч в воскресенье, закончившийся со счетом 2: 1, а затем кто-то говорит в четверг: «О, здесь мы нашли новую точку зрения на видео рефери, так что 2: 1, вероятно, не счет обычный, он должен быть 1: 1 ». Если сейчас наложат штраф на Ферстаппа, и он упадет на Боттаса, тогда он сможет Red Bull - возразил: «Но Макс ехал так быстро только в последней части гонки, что опередил Боттаса». Если бы он сразу получил 5-секундный штраф за наценку, он мог бы исправить это на «Интерлагосе». Mercedes, с другой стороны, может выступать за штраф в виде городской наценки на гонке в Катаре. Как бы то ни было, и Макс Ферстаппен, и Red Bull здесь они подвергают себя давлению.
