Боян Врбняк
Формула 1 закончился в Бразилии на прошлых выходных третья спринтерская гонка (или квалификационный спринт), и эта гонка приправлена прорывом. Льюис Хэмилтон с начала. Но первые два были скучнее.
Теперь они будут нести ответственность Формула 1 вместе с командами обсудили возможные изменения на лето 2022. Потому что тогда планируется шесть спринтерских гонок, которые должны быть более независимыми. Тем не менее, в центре внимания дискуссии находится вопрос о том, что делать с другое простое обучение в субботу, которая запланирована перед спринтерской гонкой и, наконец, подверглась критике за то, что она не имеет отношения к болельщикам и, возможно, полезна только командам для сбора данных о шинах.
Ландо Норрис считает, что этот должен вторая тренировка в полной мере сдаваться и замените его на часовая квалификация, который определил бы порядок старта для более поздней спринтерской гонки. «Лично я бы предпочел изменить так, чтобы у нас были квалификационные соревнования для стартового расписания воскресной гонки в пятницу, а затем в субботу утренние квалификационные соревнования с единственной гонкой на время для стартового расписания дневной спринтерской гонки. Так что индивидуальная поездка, как раньше. Я думаю, что эта тренировка может быть намного более напряженной, чем другие тренировки, которые у нас есть сейчас.
Командный гонщик McLaren продолжает: «Так что субботу в рамках гоночного уик-энда можно было бы устроить немного иначе. Спринтерская гонка больше ничего не значила для основной воскресной гонки." так Норрис. В этом году спринтерская гонка определила порядок старта в воскресенье. Что касается квалификации, это Формула 1 с лета 2003 в 2005 экспериментировал с разными форматами, но так и не смог объединить их в одну систему, которая подошла бы как командам, так и болельщикам. С года 2006 попытки решить эту проблему были оставлены. Они представили нынешний формат отсева с Q1, Q2 и Q3.
