Боян Врбняк
Он появился с тех пор расколоть среди тех, кто считает, что было проведение разбирательства автомобиль безопасности несправедливо, и к тем, кто не видит в этом ничего плохого. В Бить Цендер, спортивный директор команды Alfa Romeo, уж точно не принадлежит к первой группе крестоносцев и охотников на ведьм.
В соответствии с Zehnder не было ничего плохого в решении Михаэла Масияубрать гоночные автомобили, оставленные во время Верстаппном in Гамильтон, "С моей точки зрения, в Абу-Даби мало что пошло не так,— сказал он в беседе с коллегами из авто мотор и спорт, "Единственное, что я не совсем понял, так это раннее объявление о том, что гонщики, отстающие от круга, не должны обгонять машину безопасности. Он должен был допустить это, если позволяли условия на трассе.
Красный флаг или перерыв не решат проблему
Завершение процедуры автомобиль безопасности часто становился предметом дискуссий. Следует предотвращать повторение таких сценариев в будущем. красный флаг вместо того, чтобы отправить на трассу машину безопасности, однако Zehnder он не верит, что это решит все проблемы. более того швейцарцы считает, что это может создать несправедливая ситуация, "Если бы был красный флаг, все гонщики могли бы получить свежие шины. Возникает вопрос: действительно ли это было бы справедливее?", Он объяснил Zehnder, что добавляет, что в дополнение к ситуации с машиной безопасности у нас есть гонщики, у которых от этого певчий и гонщики, которые они теряют места.
Поэтому не рекомендуется использовать красные флаги, кроме экстренных случаев. “Остановить гонку только для того, чтобы создать искусственное напряжение, я об этом не думаю."Есть Zehnder также конкретное предложение по улучшению этапов автомобиля безопасности. Вместо сбрасывание гоночных автомобилей, отставая от круга, мимо лидерского пакета, пусть эти отстающие гонщики просто скатятся обратно к концу очереди. Логично, здраво и мудро, добавим.
Но, как известно, Майкл Маси он больше не является гоночным директором FIA и в какой-то степени жертвенный агнец зонтичная организация, которая была самой большой проблемой на протяжении многих лет. Многие утверждают, что находятся в FIA поддался давление внешних сил, кем могут быть эти силы, пожалуй, нет нужды упоминать, так как о них много сказано и написано, инициатор но он даже завернулся в два месяца молчания.
