Марко Ганжелич
Команды, которые используют силовые агрегаты бренда в качестве клиентов Mercedes, выразил обеспокоенность по поводу отсутствия у них власти, поскольку они McLaren, Уильямс in Aston Martin во время гоночного уик-энда они в основном полностью ехали на старте.
Такая же ситуация была и в конце воскресной гонки, когда на трассу прибыла машина безопасности. состоял из шести в конце колонны и перед ее этапом они отставали от конкурентов более чем на 30 секунд. «Мы знали это в течение некоторого времени», он признался Майк Крак от Астон Мартин: «Ferrari значительно опережает Mercedes в этом отношении».
«С другой стороны, надежда дает нам третье и четвертое места в заводской команде, так что еще далеко не все потеряно», он добавляет Краккоторый говорит: «Сначала мы должны расставить вещи по своим местам и доработать машину до такой степени, чтобы мы стали конкурентоспособными с точки зрения аэродинамики. Надо признать, что они отлично поработали на соревнованиях и обогнали нас по многим направлениям, а догонять – наша задача».
