Еще одна бесплатная тренировка перед Гран-при Саудовской Аравии перешел в значительно более холодная атмосфера как первый и ближе к тому, что мы можем ожидать в самой гонке. Они перед началом вместе за столом сидели представители команд, гонщики и Боссы Формулы 1, но более подробной информации о чем они говорили поначалу получить не удалось, но конечно повод для встречи Атака беспилотников на склад горючего в окрестностях города.
Все сдвинулось из-за встречи через пятнадцать минут, но, конечно, ситуация перед тренировкой для гонщиков и членов команды была далеко не простой. В самом начале на трассу вышли восемнадцать гонщиков из двадцати, оставив в гараже только одного. Макс Верстаппен in Серхио Перес. Более холодная атмосфера и, соответственно, более холодный асфальт сразу же привели к ускорению времени. Чарльз Леклерк уже в первые минуты со временем 1:30.216 он установил для Крко более быстрое время, чем в первой, на шинах среднего состава.
Между тем, они на другой стороне Гамильтон in Сайнс боролись, подпрыгивая на своих гоночных машинах, а также ездили по трассе Verstappen, который вскоре после этого взял две тысячные секунды лучше, чем Монако. Формула-1 сообщила лидерам команд, что они снова встретятся сегодня из-за атаки беспилотников в 20:XNUMX по местному времени.. Саудовские организаторы в противном случае они утверждают, что опасности для гонщиков и болельщиков нет.
У него также были проблемы во второй свободной тренировке. Кевин Магнуссен, который сегодня точно не гонял. Виртуальная машина охраны сломалась быстрый круг Верстаппну на мягких составных шинах, чтобы вести прямой бой с Ferrari не пришел, будучи Леклерк со временем 1:30.074 2 он также получил FPXNUMX. Говоря о красных из Маранелла - так Сайнс кот Леклерк они имели тесный контакт с защитным ограждением, в результате чего Монако чувствовал себя поврежденным автомобилем.
Последняя часть тренировки прошла как обычно долголетие, в Феррари преждевременно собрали вещи и посвятили себя ремонту, за тройку Леклерк – Ферстаппен – Сайнс, а четвертое место досталось Серхио Пересу. Оба последовали за ним Mercedes, Норрис, Окон, Боттас in Цунода, который у него был в самом конце обучения технические проблемы с приводным блоком. Не лучшая перспектива Red Bull Трансмиссии.