Блаж Штремфель
Фабио Квартараро говорит да не его проблемаесли у других есть Ямаха гонщики в классе проблем MotoGP.
Французский он собрал в шести гонках 89 очков и является лидером в зачете чемпионата, а остальные три гонщика Yamaha Франко Морбиделли, Андреа Довизиосо тер Дэррин Биндер от РНФ Ямаха, skupaj собрал все 32 очков.
Yamaha подготовила к этому сезону мотоцикл, который существенно не отличается от прошлогоднего. Квартараро считает, что самая большая проблема нехватка мощности двигателя, товарищ по команде Морбиделли и дуэт RNF Yamaha утверждают, что мотоцикл в основном отсутствует. хватка за спину. В итоге Довициозо даже пожаловался, что Yamaha не разрабатывает большую часть мотоцикла, но даже в готовящихся обновлениях учитывают только пожелания Куартараро.
Квартараро признал, что это произошло потому, что колебания формы в первых гонках он немного удивляется тому, что лидирует в чемпионате, но в то же время говорит, что это не его проблема, если у других гонщиков проблемы. «Я был удивлен, что возглавил чемпионат после гонки в Португалии, потому что, если не считать гонки в Индонезии, мои результаты были не очень хорошими. Я бы не сказал, что они были катастрофическими, но я был седьмым, восьмым, девятым, вторым, а потом Португалия побеждает.
Ведь мы каждый раз в первой десятке, а из-за гонок, где нужно показать все, чтобы набрать на три, четыре или пять очков больше, чем нужно, эти очки очень важны. Но я сам езжу на границе, и ехать еще быстрее было бы тяжело. У других гонщиков есть проблемы, но это не моя проблема. Я смотрю только на себя, потому что у меня достаточно работы, чтобы оставаться быстрым с нашим двигателем».
Действующий чемпион мира MotoGP осознает, что гонки проходят там, где будут проблемы, как и в вводных гонках, поэтому он говорит, что не может довольствоваться всего несколькими очками на гоночных трассах, совместимых с Yamaha. «Я думаю, что каждый раз должен делать все возможное. Я был седьмым в Остине, и я сделал все возможное, и я не мог быть лучше, но я борюсь за седьмое место не меньше, чем за первое или двенадцатое. Я должен быть везде на границе, потому что будут трассы, где я не буду конкурентоспособен».
