Марко Ганжелич
Через двадцать лет после окончания производства бренд Москвич, которая иначе принадлежит концерну КАМАЗ, известная прежде всего своими коммерческими автомобилями, возвращается к жизни. Бывший завод Renault, который французы продали в этом году российскому правительству и городу Москве, отныне будет производить Москвич 3, который, за исключением знаков и некоторых других мелочей, фактически идентичен китайскому внедорожнику ЯК С4.
У них смелые планы в отношении новичка в «Москвиче», так как они планируют выпускать около 100 XNUMX автомобилей в год. «Они утверждают, что мы просто наклеили логотип на уже выпущенные автомобили. Но это не так. Мы собираем автомобили за конвейером. Мы получаем комплектующие из Китая». он объяснил Максим Клюшкин, руководитель проекта «Москвич».
На российском рынке не хватает новых автомобилей из-за санкций. По данным Ассоциации европейских компаний в России, за первые десять месяцев текущего года продажа новых автомобилей в эту страну влюбился 60 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
