Было время, когда они были гиперспортсмены редкость, но сейчас кажется, что чуть ли не каждую неделю появляется чрезвычайно мощный и дорогой четырехколесный зверь. Де Томазо Автомобили раскрывает свою «фигуристую» наполненность P900, чисто гоночный автомобиль, который противостоит тенденции электрификации.
P900 ограничено 18 экземпляров, а он будет стоять рядом 3 миллиона долларов. Благодаря недавно разработанному двигатель V12, который может работать на синтетическом топливе, этот будет спортивным CO2 нейтральный. Двигатель – настоящее чудо инженерной мысли, потому что при де Томазо они утверждают, что это самый маленький и легкий двигатель V12, который когда-либо разрабатывался, так как весит 220 килограмма. Вращайтесь с невероятными 12.300 XNUMX об/мин в минуту, что на 200 об/мин больше, чем у двигателя T.12 Cosworth V50 Гордона Мюррея. Безнаддувный двигатель производит 900 KM только в тяжелом транспортном средстве 900 килограмма, что дает ему отношение мощности к весу 1: 1, аналогичное Koenigsegg One: 1.
Вся мощность передается через секвентальную коробку передач Экстрак он передает на заднюю ось, но могучий V12 не будет готов до сих пор конец 2024 года. Неожиданные покупатели могут получить машину уже следующим летом и остаться довольными. Двигатель Джадд V10, что связано с двигателем Бенеттон Б197. Если последнее вам ни о чем не говорит, то это гоночный автомобиль Формулы-1, которым управляли Жан Алези и Герхард Бергер в сезоне 1997 года.
С точки зрения стиля, автомобиль настолько необычен, насколько это возможно. Аполлон Сильные эмоции. Это не случайно, ведь оба автомобиля созданы одной дизайнерской командой. вид P900 был усовершенствован в аэродинамической трубе, используемой гоночными автомобилями Формула 1, от которого этот гиперспортсмен взял активные задние крылья или DRS.
Информация о возможности пока не известны, но компания заявляет, что P900 будет развивать примерно ту же скорость, что и серийный гоночный автомобиль. LMP. Другими словами, это должен быть достойный соперник. Астон Мартин Валькирия AMR Pro, который является еще одним суперспортсменом без номерного знака. Дебют модели дополнен новостями о гоночной серии Де Томазо Конкурсионе, где владельцы этих гоночных автомобилей смогут «развлечься» на трассах на специальных мероприятиях.
Te изучайте фото и характеристики они служат лишь дегустатором до весны 2023 года, когда Де Томазо полностью раскроет свою монстр V12.