Боян Врбняк
С моделями Мистраль in болид Bugatti официально заявила:до свиданияк своему легендарному Двигатель W8,0 16 л.. Когда господа из французского городка Мольсайм, недалеко от Страсбурга, доставили последние образцы родстера и гоночного монстра в 2024 году, нереальный четырехцилиндровый двигатель будет более чем 20 лет.
А потом? Ну, страх, что они будут на Римак Неверо просто вставьте логотип EB, необоснованно. Вместо этого стартап-компания Бугатти Римак разрабатывает совершенно новый гиперкар. Коллеги из авто Экспресс Недавно имел возможность поговорить с Матфей римляне о том, что будет после Хирона. Удивительно, но Rimac, теперь известный почти исключительно своими впечатляющими электрическими технологиями, за два года до слияния с Бугатти приступил к разработке двигателя внутреннего сгорания. Следующий шедевр, рекламируемый как «гиперкар превратился в гибрид", получит "совершенно безумный" новый бензиновый двигатель, который сделает нас всех"сдул", когда занавес опустится в следующем году, как сказал босс компании.
34-летний хорватский новатор и бизнесмен. подчеркнул, что следующая модель Bugatti не будет иметь связи с существующими моделями. "Это совершенно новая вещь, ни одна деталь не перенесена ни с одной другой машины, ни с Chiron, ни с Nevera. Все новое, начнем с нуля.Это может звучать шокирующе, но это первобытно. Bugatti планировал замену гиперкара W16 с полностью электрическим кроссовером в стиле Феррари Пуросангуа. По словам Мате Римака, различия между следующим Bugatti и Neverra будут выходить за рамки трансмиссии. "Новый Bugatti больше похож на появление перед оперой, а затем на трассу со скоростью 400 км/ч. Автомобиль станет красивее, а аналоговые приборы будут в стиле точных часов.
До слияния с Римлянам Бугатти попал в беду. Материнская компания Volkswagen даже подумывала о прекращение культовых французских брендов или найти совершенно нового владельца. "У VW было несколько вариантов, в том числе позволить бренду умереть или продать его кому-то другому.— читалось в то время. Когда было принято решение об объединении двух компаний, Римак немедленно отказался от первоначального плана сделать это внедорожник и решил поработать гибридный гиперкар, запуск которого ожидается в следующем году. Однако вряд ли раньше года он пойдет в серийное производство. 2025, учитывая, что они поставляют модели Мистраль in болид предполагаемые годы 2024.
