Марко Ганжелич
Самая спортивная и в то же время последняя версия класс Е, которые находятся на AMG объявленное прошлым летом, таким образом, она ощутит лебединую песню в стране восходящего солнца. Интересно, что из пятидесяти автомобилей половина будет с левым рулем, а половина — с правым рулем.
Причина такого решения японский импортер скорее всего кроется в решении многих потенциальных японских покупателей, которые рассматривают автомобиль в первую очередь как возможность приобрести предмет коллекционирования и меньше, чем машина, которую они на самом деле будут ездить.
Mercedes-AMG E63 S финальная версия это к лучшему исключительно в графитово-сером матовом цвете экстерьера, а также это часть оснащения Ночной пакет AMG с темными графическими элементами. Автомобиль приводится в движение четырехлитровым двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, способными развивать максимальную мощность. 450 кВт (612 л.с.) и 850 Нм максимальный крутящий момент. В Японии за один из пятидесяти экземпляров потребуется чуть менее 25 миллионов иен, что в нашей валюте составляет 175 тысяч евро.
Галерея: Mercedes-AMG E63 S Final Edition
