Боян Врбняк
Дружина Хеннесси Веном F5 продолжает расти и приветствует своего третьего члена. давай поздороваемся Хеннесси Веном F5 Революция. Вот версия нелепо мощного скоростного монстра, оптимизированная для беговая дорожка и доработан для большего вакуума и улучшенной управляемости.
Как гонщик, если вы живете в постоянном страхе, что на следующий день выступите хуже на трассе, это, как правило, не должно повториться с вами. Также Веном F5 Революция используемый 6,6-литровый двигатель Fury Biturbo V8, который предлагает 1.817 KM in 1.617 Нм крутящего момента. Тем не менее, Revolution является самым легким в семействе Hennessey, его вес составляет менее 1.360 килограмма. Это несколько обескураживающее соотношение мощности и веса. Большинство изменений на аэродинамика и шасси машина. Очень большой регулируемый задний спойлер помогает увеличить прижимную силу. На скорости 300 км / ч теперь автомобиль весит 362 кг при 400 км / ч и 635 кг.
Кроме того, это Hennessey установил толстый карбоновый передний сплиттер, чтобы предотвратить поток воздуха под автомобилем. Задний диффузор направляет воздух под себя. Крылья перед передними колесами улучшают сцепление и управляемость. Воздухозаборник на крыше снабжает моторный отсек свежим воздухом. Подвеска с двойной автобус были даны более агрессивные значения наклона. Они также доступны регулируемые амортизаторы, который можно отрегулировать на гоночной трассе с помощью простых инструментов. Больше кованые диски и шины позволяют немного больше контактной поверхности.
Hennessey станет революцией F5 на беговой дорожке предлагается со встроенным система телеметрии, что позволяет осуществлять мониторинг в режиме реального времени. Они относятся к функциям время круга и перегрузки. Ожидается, что автомобиль будет испытан на знаменитом заводе в конце этого года. Нордшляйфе на Нюрбургринге. Мы задаемся вопросом, сможет ли он достичь конкурентоспособного времени круга. Hennessey не исключает этого, но и не слишком в восторге от этого. "Планируем ли мы победить Mercedes AMG One на Северной петле? В этом нет необходимости, потому что мы строили машину не для этого. Конечно, в какой-то момент, когда мы находимся на Северной петле, мы одним глазом видим время AMG One, равное 6 минутам и 35 секундам.Он сказал Джон Хеннеси, президент компании. Давайте вспомним: Мерседес-АМГ Один недавно установил новый рекорд круга в «Зеленом аду» на своем гиперкаре One.
Мировая премьера Хеннесси F5 Революция будет на мероприятии 15 января Майами Motorcar Cavalcade Concours d'Elegance. Говорят, что компания производит только 24 экземпляров этого суперкара. Начальная цена 2,7 миллиона долларов. По словам Хеннесси, уже продано немало автомобилей. Осталось всего несколько машин. Так что, если вы заинтересованы или хотите иметь его, вам нужно поторопиться.
