Боян Врбняк
Lexus RZ открытый концепт дебютировал на автосалоне в г. Шанхай как более надежная версия электрического внедорожника марки. Хотя речь идет о уникальный образец, компания хочет показать, чего можно было бы добиться, изменив модель на внедорожные приключения.
Основа для этого Концепция на открытом воздухе je Лексус РЗ450е. Однако дизайнерские исследования имеют много дополнительное освещение. Включая световую полосу в нижней части переднего бампера, фонари KC на внешних краях передней части и светодиодную полосу над ветровым стеклом. Крышка двигателя и задняя дверь они глянцево-черные. Большая часть кузовных работ выполнена в песочно-бежевый оттенок, который Lexus называет «реголита", а нижняя часть черного цвета. Сзади есть стойка для велосипедов. Концепция на открытом воздухе едет на черном 8-спицевые диски с прочными вездеходными шинами BFGoodrich размеры 265 / 60 R18. Lexus также заявляет, что высота автомобиля была увеличена на 20 миллиметров. Однако некоторые элементы менее очевидны. Под перед и зад специальные защитные пластины. Молдинги окон изготовлены из черной нержавеющей стали.
РЗ 450е имеет два электродвигателя общей мощностью 313 KM и крутящий момент 435 Нм. При этом они развивают скорость 100 км/ч. 5,3 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой 160 км / ч. у Лексуса тоже аккумулятор 71,4 кВтч, что обеспечивает максимальную дальность 440 километров согласно WLTP. Система может работать DC быстрая зарядка с 150 кВт. AC зарядное устройство для домашней розетки имеет максимальную мощность 11 кВт. В Германии цены на RZ 450e начинаются от 68.000 XNUMX евро.
Lexus уже продемонстрировал противоположность Outdoor Concept, а именно презентацию Спортивный концепт RZ на автосалоне в Токио. Его кузов отличался расширенными крыльями, модифицированными бамперами и спойлером из углеродного волокна. Шасси было для на 35 миллиметров ниже из серийного. Вместо стандартного электродвигателя мощностью 80 кВт сзади был установлен электродвигатель с мощностью 150 кВт.
